Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
131CV
Torque
300Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1345kg
Preço
22,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
330 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 5p 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique (2006)
Descrição geral
O Renault Mégane 5p 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique de 2006 é um carro compacto que, na sua época, representava uma opção muito equilibrada para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção e um motor diesel potente e eficiente. Com o seu design característico e um equipamento generoso, este Mégane posicionou-se como um sério concorrente no segmento C, oferecendo uma experiência de condução confortável e segura para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane 1.9 dCi de 130 CV, a sensação predominante é de solidez e conforto. O motor diesel, com os seus 300 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo a potência, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão, tornando as manobras na cidade uma tarefa simples. Em geral, é um carro que convida à calma, mas que não desilude quando se lhe exige um pouco mais.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 2006, especialmente na sua versão de 5 portas, caracterizava-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, que lhe conferiam uma estética moderna e elegante para a época. Os faróis dianteiros alongados e a grelha discreta integravam-se harmoniosamente, enquanto a traseira, com os seus farolins verticais, lhe conferia uma personalidade distintiva. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos eram um ponto forte, com um painel de instrumentos bem organizado e uma instrumentação clara. A versão Luxe Dynamique, além disso, adicionava detalhes que realçavam o seu apelo, como as jantes de liga leve de 16 polegadas e um interior mais cuidado, criando um ambiente acolhedor e funcional.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Mégane de 2006 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.9 dCi de 130 CV destacava-se pela sua injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribuía para um desempenho ótimo e um consumo contido de 5,6 l/100km em ciclo combinado. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e é de esperar que incluísse sistemas de segurança ativa e passiva próprios da categoria. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e da conectividade dos carros atuais, o seu equipamento estava pensado para oferecer uma experiência de condução confortável e segura.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Renault Mégane 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Peugeot 307. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e um motor diesel que combinava potência e eficiência de maneira muito atraente. O seu preço de 22.300 euros situava-o numa posição competitiva dentro da sua categoria, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para aqueles que procuravam um carro completo e bem equipado.
Conclusão
O Renault Mégane 5p 1.9 dCi 130 CV Luxe Dynamique de 2006 foi um carro que soube combinar com acerto um design atraente, um interior confortável e um motor diesel potente e eficiente. Era uma opção ideal para famílias ou para aqueles que realizavam muitos quilómetros, oferecendo um equilíbrio notável entre prestações, consumo e conforto. Embora os anos tenham passado, a sua essência de compacto versátil e agradável de conduzir continua a ser um testemunho da boa engenharia da Renault naquela época.