Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
111CV
Torque
151Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1250kg
Preço
18,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
330 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 5p 1.6 16v Luxe Privilege · 111 CV (2006)
Descrição geral
O Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege de 2006 é um carro compacto que, na sua época, procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 111 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, apresentava-se como uma opção sensata para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a promessa de uma viagem agradável.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane 1.6 16v oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor de 111 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência na maioria das situações, especialmente na cidade e em estrada a ritmos tranquilos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h colocam-no na média do seu segmento para a época. A suspensão, do tipo McPherson à frente e com eixo de torção atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção assistida elétrica, embora careça do feedback mais direto, facilita as manobras em ambientes urbanos. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada, sem sobressaltos, ideal para quem valoriza o conforto nas suas deslocações.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 2006, especialmente na sua versão de 5 portas, caracterizava-se pelas suas linhas arredondadas e uma silhueta que procurava a originalidade. Destacavam-se os seus faróis dianteiros alongados e uma traseira com uma queda suave que lhe conferia uma personalidade distintiva. No interior, o habitáculo oferecia um design funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de solidez. A versão Luxe Privilege, como o nome indica, adicionava detalhes que elevavam a perceção de qualidade e conforto, como estofos específicos e um equipamento mais completo. Apesar dos anos, a sua estética continua a ser reconhecível e, para muitos, agradável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane 1.6 16v Luxe Privilege de 2006 incorporava elementos que eram comuns no seu segmento na altura. Contava com injeção indireta de gasolina, um sistema de travagem com discos ventilados à frente e discos maciços atrás, e uma direção assistida elétrica. Quanto ao equipamento de conforto, é provável que incluísse ar condicionado, vidros elétricos, fecho centralizado e um sistema de áudio básico. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, oferecia o necessário para uma experiência de condução moderna e segura para a sua época. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta DGT 'C' refletem a sua natureza de veículo de combustão tradicional.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege de 2006 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra, o Peugeot 307 e o Citroën C4. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamentos, dinamismo de condução ou espaço interior. O Mégane posicionava-se como uma alternativa com um design distintivo, um bom nível de conforto e um equipamento generoso na sua versão Luxe Privilege, procurando seduzir aqueles que valorizavam a originalidade e o conforto acima da desportividade pura.
Conclusão
O Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto fiável e confortável para o dia a dia. O seu motor de 111 CV oferece um desempenho adequado para a maioria das situações, e o seu design, embora já não seja vanguardista, mantém um certo encanto. É um veículo que prioriza o conforto e a funcionalidade, ideal para trajetos urbanos e viagens por estrada sem grandes exigências. O seu consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para um gasolina da sua época. Em suma, um carro honesto que cumpria o que prometia.