Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1350kg
Preço
21,364€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
330 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege · 163 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege de 2003 é um carro que, à primeira vista, prometia uma experiência de condução emocionante e um nível de equipamento superior. Com o seu motor de 163 CV e um design que procurava diferenciar-se, este Mégane posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava algo mais do que um simples compacto.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane 2.0 T 16v oferecia uma resposta enérgica graças ao seu motor turbo de 163 CV. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h eram números respeitáveis para a época, proporcionando uma sensação de agilidade e potência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso, embora a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, procurasse um equilíbrio entre conforto e dinamismo. O consumo combinado de 7,7 l/100km era razoável para o seu desempenho, mas na cidade, os 10,6 l/100km podiam ser um fator a considerar. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma ligação direta com a estrada.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 2003 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e controversos. Com as suas linhas angulosas e uma traseira que rompia com o estabelecido, procurava uma estética moderna e audaciosa. A versão Luxe Privilege acentuava esta personalidade com detalhes que realçavam o seu caráter. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 contribuíam para uma imagem robusta e desportiva. No interior, a procura pela originalidade mantinha-se, com um painel de instrumentos que privilegiava a ergonomia e a visibilidade, embora alguns materiais pudessem não estar à altura das expectativas de um acabamento 'Luxe Privilege'.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane 2.0 T 16v Luxe Privilege incorporava elementos que o situavam na vanguarda do seu segmento em 2003. O motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler era um exemplo de engenharia avançada para a época, oferecendo um bom equilíbrio entre potência e eficiência. A presença de travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás assegurava uma capacidade de travagem adequada. Embora não contasse com sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de segurança passiva era competitivo. A ausência de Stop&Start e a etiqueta DGT 'C' refletem a sua antiguidade tecnológica, mas para a sua época, era um carro bem equipado.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Opel Astra GTC. Cada um oferecia a sua própria interpretação de um compacto desportivo, com o Mégane a destacar-se pelo seu design atrevido e uma abordagem mais orientada para o conforto sem renunciar a um bom desempenho. O seu preço de 21.364 € posicionava-o na parte alta do segmento, competindo com versões bem equipadas dos seus rivais.
Conclusão
O Renault Mégane 5p 2.0 T 16v Luxe Privilege de 2003 foi um carro que não deixou ninguém indiferente. O seu design inovador, o seu motor potente e o seu equipamento completo tornaram-no uma opção interessante para quem procurava um compacto com personalidade e boas prestações. Embora o seu consumo em cidade pudesse ser elevado e alguns acabamentos interiores melhoráveis, a experiência de condução era gratificante. Representou uma tentativa audaciosa da Renault para se diferenciar num mercado muito competitivo, deixando uma marca na história dos compactos.