Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1345kg
Preço
20,915€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
330 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 5p 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane 5p 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege de 2003 é um carro compacto que marcou uma era, oferecendo uma combinação de conforto, equipamento e um motor diesel potente e eficiente. Este modelo, com o seu design distintivo e o seu foco na segurança, posicionou-se como uma opção muito atraente no segmento dos veículos familiares.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane 1.9 dCi 120 CV oferece uma experiência de condução suave e refinada. O motor diesel, com os seus 120 CV e 300 Nm de binário, responde com força desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo de combustível muito contido, com uma média de 5,4 l/100km. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e facilita as manobras na cidade. Em estrada, o carro mostra-se estável e equilibrado, transmitindo uma sensação de segurança. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h são números respeitáveis para o seu segmento e época.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 2003 foi revolucionário e polarizador na sua época, destacando-se pela sua traseira arrojada com um óculo traseiro quase vertical e as suas linhas fluidas. A versão de 5 portas, com os seus 4209 mm de comprimento, 1777 mm de largura e 1457 mm de altura, oferecia uma estética moderna e distintiva. O interior, com um painel de instrumentos de design limpo e materiais de boa qualidade para a época, priorizava a ergonomia e o conforto. Os bancos eram confortáveis e o espaço interior, tanto nos lugares dianteiros como traseiros, era generoso. A bagageira, com 330 litros de capacidade, era suficiente para as necessidades de uma família pequena. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementavam a estética geral do veículo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Luxe Privilege de 2003 incorporava elementos que o colocavam na vanguarda do seu segmento. O motor 1.9 dCi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. Quanto à segurança, a Renault fez um grande esforço, obtendo uma das primeiras cinco estrelas Euro NCAP para um compacto. Contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás, e um sistema de direção de cremalheira. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento de segurança passiva era muito completo para o seu tempo.
Concorrência
No seu lançamento, o Renault Mégane 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se o Volkswagen Golf 1.9 TDI, o Peugeot 307 2.0 HDi, o Ford Focus 1.8 TDCi e o Opel Astra 1.7 CDTI. O Mégane destacava-se face a eles pelo seu design inovador, o seu conforto de marcha e o seu completo equipamento de segurança, oferecendo uma alternativa fresca e atraente num mercado muito competitivo.
Conclusão
O Renault Mégane 5p 1.9 dCi 120 CV Luxe Privilege de 2003 foi um carro que deixou a sua marca. O seu design arrojado, o seu motor diesel potente e eficiente, o seu elevado nível de conforto e o seu compromisso com a segurança tornaram-no uma opção muito popular. Apesar dos anos, continua a ser um veículo com um encanto particular, ideal para quem procura um compacto espaçoso e económico de manter, com um toque de distinção. Representa uma época em que a Renault se atreveu a inovar e a oferecer algo diferente no segmento dos compactos.