Renault Megane 5p 1.6 16v Luxe Privilege · 113 CV (2002-2006)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

113CV

Torque

152Nm

Consumo

6.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

192km/h

Peso

1250kg

Preço

18,565

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

60 L

Potência

83 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima113 CV / 83 kW
Torque máximo152 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Renault Megane 5p 1.6 16v Luxe Privilege · 113 CV (2002-2006)

Descrição geral

O Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege de 2003 é um compacto que, na sua época, representou uma proposta audaciosa e moderna. Com um motor a gasolina de 113 CV e um design distintivo, procurava conquistar aqueles que valorizavam o conforto e um toque de originalidade no seu dia a dia. O seu preço de 18.565 € posicionava-o como uma opção interessante dentro do seu segmento, oferecendo um equilíbrio entre prestações e equipamento.

Experiência de condução

Ao volante, o Mégane 1.6 16v Luxe Privilege oferecia uma experiência de condução suave e previsível. Os seus 113 CV, geridos por uma caixa manual de 5 velocidades, permitiam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h, números adequados para um uso generalista. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, estava orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção, de cremalheira, proporcionava uma sensação de controlo correta, embora sem pretensões desportivas. Na cidade, o seu tamanho compacto e um diâmetro de viragem de 10,5 metros facilitavam as manobras. O consumo combinado de 6,8 l/100km era razoável para a época, fazendo deste Mégane um companheiro agradável para viagens longas e deslocações quotidianas.

Design e estética

O design do Renault Mégane de 2003 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais comentados e distintivos. A sua parte traseira, com aquela característica queda vertical e os faróis em posição elevada, rompia com o estabelecido e conferia-lhe uma personalidade única. As linhas gerais eram fluidas e modernas, com uma frente que integrava os faróis de forma harmoniosa. No interior, o habitáculo era percebido como espaçoso e bem acabado, com materiais que transmitiam uma sensação de qualidade. A versão Luxe Privilege, além disso, adicionava detalhes que realçavam o seu atrativo, como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, que complementavam a sua estética exterior.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mégane de 2003 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O seu motor 1.6 16v, com injeção indireta, oferecia uma boa eficiência e resposta. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora nem todos os sistemas de assistência sejam especificados, a Renault já apostava em elementos como o ABS e múltiplos airbags nos seus modelos. A direção assistida e a embraiagem monodisco a seco contribuíam para uma condução confortável e simples. O foco estava em oferecer uma experiência de utilizador intuitiva e segura, sem excessivas complexidades.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Peugeot 307. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu design arrojado e o seu foco no conforto e na habitabilidade. Enquanto o Golf se destacava pela sua solidez e qualidade percebida, e o Focus pelo seu dinamismo, o Mégane procurava seduzir com uma proposta mais emocional e um equipamento generoso para o seu preço.

Conclusão

O Renault Mégane 5p 1.6 16v Luxe Privilege de 2003 foi um carro que deixou a sua marca. O seu design inovador, o seu conforto de condução e um motor solvente tornaram-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um compacto diferente e bem equipado. Embora não fosse o mais desportivo da sua classe, o seu equilíbrio geral e a sua personalidade fizeram-no destacar-se. Representou um passo em frente para a Renault em termos de design e tecnologia, consolidando a sua posição no mercado europeu.