Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1140kg
Preço
16,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Berlina 1.9 dTi 80 CV Privilege (2001)
Descrição geral
O Renault Mégane de 1999, na sua versão Berlina 1.9 dTi de 80 CV Privilege, apresentava-se como uma opção sólida e equilibrada no competitivo segmento dos compactos. Com um preço de 16.300 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a funcionalidade, a economia de utilização e um conforto de condução adequado para o dia a dia. O seu motor diesel, conhecido pela sua eficiência, prometia ser um aliado nas viagens longas e no consumo urbano.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane 1.9 dTi, a sensação predominante era de solidez e previsibilidade. Os seus 80 CV, entregues por um motor diesel de injeção direta e turbo, ofereciam uma resposta adequada para a maioria das situações, embora sem grandes alardes desportivos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos e uma velocidade máxima de 170 km/h colocavam-no na média da sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, estava configurada para priorizar o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção, de cremalheira, proporcionava uma boa ligação com a estrada, tornando a condução relaxada e segura. O consumo combinado de 5,5 l/100km era um dos seus pontos fortes, convidando a percorrer quilómetros sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 1999 mantinha as linhas suaves e arredondadas que caracterizavam a marca nessa época. A versão de 5 portas oferecia uma silhueta prática e funcional, com uma frente amigável e uma traseira bem integrada. Embora não fosse um carro que procurasse a extravagância, a sua estética era agradável e intemporal, o que lhe permitia envelhecer com dignidade. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, foi desenhado com foco na ergonomia e na facilidade de utilização, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitiam uma sensação de durabilidade. A bagageira, com 348 litros, oferecia um espaço suficiente para a bagagem de uma pequena família.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mégane 1.9 dTi Privilege incorporava as soluções habituais para a sua época. O motor diesel de 1.870 cc, com injeção direta e turbo, era um exemplo de eficiência e fiabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades, com tração dianteira, era a configuração padrão para este tipo de veículos. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambores traseiros, uma combinação eficaz para o seu peso e prestações. Embora não dispusesse dos sistemas de assistência à condução que conhecemos hoje em dia, oferecia um equipamento básico mas completo para garantir a segurança e o conforto dos ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane 1.9 dTi Privilege enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Opel Astra, o Ford Focus ou o Peugeot 306. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de condução e a sua comprovada fiabilidade mecânica, especialmente no que diz respeito ao seu motor diesel. A sua relação qualidade-preço também era um fator a ter em conta, posicionando-o como uma alternativa muito atraente para aqueles que procuravam um carro prático e económico.
Conclusão
O Renault Mégane Berlina 1.9 dTi 80 CV Privilege de 1999 foi um carro que soube conquistar um lugar no coração de muitos condutores. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design funcional e um conforto de condução notável tornavam-no uma opção muito sensata para o dia a dia. Embora não fosse o mais potente nem o mais desportivo, a sua fiabilidade e o seu baixo consumo faziam dele um companheiro ideal para a vida familiar e as viagens. Um carro que, sem grandes pretensões, cumpria com folga o seu cometido e deixava um bom sabor de boca aos seus proprietários.