Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
98CV
Torque
190Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1180kg
Preço
16,287€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
348 L
60 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 5p 1.9 dTi RXE - PROA · 98 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXE - PROA de 1999 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma época de transição na indústria automóvel. Com o seu motor diesel de 98 CV e transmissão automática de 4 velocidades, prometia uma condução confortável e eficiente para o dia a dia. O seu preço de 16.287 € na altura posicionava-o como uma opção atraente dentro do segmento dos compactos.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 98 CV de forma linear, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma condução relaxada, ideal para trajetos urbanos e viagens por estrada sem grandes pretensões desportivas. O consumo combinado de 5,2 l/100km era um ponto forte na sua época, oferecendo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 60 litros. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave para todos os ocupantes.
Design e estética
O design do Mégane de 1999 é um reflexo do seu tempo, com linhas suaves e arredondadas que buscavam a aerodinâmica e uma estética agradável. Os seus 4129 mm de comprimento, 1699 mm de largura e 1420 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas funcional. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo e a uma bagageira de 348 litros, suficiente para as necessidades de uma pequena família. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 completam um conjunto equilibrado e discreto, sem estridências, que prioriza a funcionalidade sobre a ostentação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane 1.9 dTi RXE de 1999 incorporava o que era considerado avançado para a época. O seu motor diesel de injeção direta com turbo, com 1870 cc e 4 cilindros, oferecia uma boa relação entre desempenho e eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades era uma comodidade valorizada, especialmente no tráfego urbano. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, contava com elementos como a direção assistida e travões de disco ventilados dianteiros que garantiam uma condução segura e controlada. O bloco de ferro e a cabeça de alumínio do motor eram soluções robustas e comprovadas.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXE competia com modelos como o Volkswagen Golf IV, o Opel Astra G ou o Ford Focus de primeira geração. Face a eles, o Mégane oferecia uma proposta equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor diesel eficiente e o seu design funcional. Embora outros rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior mais sóbrio, o Mégane posicionava-se como uma opção sensata e fiável para aqueles que procuravam um compacto versátil e económico na sua utilização.
Conclusão
O Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXE de 1999 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia automóvel do final do século XX. Oferece uma combinação de conforto, eficiência e praticidade que o tornou popular na sua época. É um veículo que cumpre o seu propósito de transportar os seus ocupantes de forma segura e económica, sem grandes luxos mas com a fiabilidade que se espera de um Renault dessa época. Um clássico moderno que ainda pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.