Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
98CV
Torque
190Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1145kg
Preço
16,498€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
510 L
60 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Classic 1.9 dTi RXE · 98 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Renault Mégane Classic 1.9 dTi RXE de 1999 apresenta-se como um sedan compacto que, na sua época, oferecia uma proposta equilibrada para as famílias. Com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes alardes mas com a fiabilidade esperada da marca francesa.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.9 dTi de 98 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega o seu binário de 190 Nm a baixas rotações (2000 rpm), o que se traduz numa resposta agradável na cidade e uma boa capacidade para manter velocidades de cruzeiro na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h colocam-no num patamar competente para a sua época. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem confortável para todos os ocupantes. O consumo combinado de 5,2 l/100km era um ponto forte, tornando este carro uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do Mégane Classic de 1999 é funcional e discreto, com linhas suaves e uma silhueta de sedan clássico de quatro portas. As suas dimensões (4400 mm de comprimento, 1699 mm de largura e 1420 mm de altura) conferem-lhe uma presença equilibrada na estrada. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault da época, transmite uma imagem de sobriedade. No interior, a disposição dos elementos é ergonómica e os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e cumprem a sua função. A bagageira de 510 litros é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga para viagens familiares ou o dia a dia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Classic 1.9 dTi RXE de 1999 incorporava o essencial para o seu segmento e época. O seu motor diesel de injeção direta com turbo era uma tecnologia avançada que contribuía para a sua eficiência e bom desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades era a opção padrão, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e a direção assistida facilitava as manobras. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia estava orientada para a fiabilidade e a funcionalidade.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Classic competia com modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan, o Volkswagen Bora e o Peugeot 306 Sedan. Face a eles, o Mégane destacava-se pelo seu conforto de marcha, a sua ampla bagageira e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa sólida e económica para quem procurava um sedan compacto fiável e espaçoso.
Conclusão
O Renault Mégane Classic 1.9 dTi RXE de 1999 foi um carro honesto e prático, concebido para cumprir as necessidades de transporte familiar da época. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um interior confortável e uma bagageira generosa tornavam-no uma opção muito sensata. Embora não fosse um carro que procurasse emocionar com o seu desempenho ou design vanguardista, a sua fiabilidade e economia de uso fizeram dele um companheiro de viagem muito apreciado por muitos. Representa uma época em que a funcionalidade e a durabilidade eram pilares fundamentais na conceção de um automóvel.