Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
80CV
Torque
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1140kg
Preço
16,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
510 L
60 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Classic 1.9 dTi 80 CV Privilege (2001)
Descrição geral
O Renault Mégane Classic 1.9 dTi de 80 CV, na sua versão Privilege de 1999, apresenta-se como um sedan compacto que procurava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade, conforto e economia. Com a sua carroçaria de quatro portas, posicionava-se como uma opção prática para famílias ou para aqueles que valorizavam o espaço e a discrição num veículo de uso diário. Este modelo, embora não se destacasse por prestações desportivas, prometia uma experiência de condução agradável e eficiente, fiel ao espírito da Renault da época.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Classic 1.9 dTi, a sensação predominante é de suavidade e facilidade. O motor diesel de 80 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 160 Nm às 2000 rpm de forma progressiva, o que facilita uma condução relaxada tanto na cidade como na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos e uma velocidade máxima de 171 km/h sugerem um desempenho adequado para a época, sem grandes alardes mas cumprindo as expectativas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto e proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção de cremalheira oferece uma resposta previsível, contribuindo para uma sensação de segurança e controlo. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto forte, tornando este Mégane uma opção económica no dia a dia.
Design e estética
O design do Renault Mégane Classic de 1999 é um reflexo da estética automóvel do final dos anos 90. A sua carroçaria de quatro portas, com um comprimento de 4400 mm, uma largura de 1699 mm e uma altura de 1420 mm, apresenta linhas sóbrias e funcionais. A versão Classic distinguia-se pela sua mala proeminente, que oferecia uma generosa capacidade de 510 litros, um aspeto muito valorizado no seu segmento. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, integravam-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira mantinha uma imagem clássica e equilibrada. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 completavam um conjunto que, sem ser revolucionário, transmitia uma imagem de solidez e praticidade. O interior, embora não detalhado, esperava-se que seguisse a linha de conforto e ergonomia típica da Renault, com materiais duráveis e uma disposição lógica dos comandos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Classic 1.9 dTi de 1999 incorporava soluções mecânicas comprovadas e eficientes para a sua época. O motor diesel de 1.9 litros, com injeção direta e turbo, era uma referência em fiabilidade e economia de combustível. A transmissão manual de 5 velocidades, de tração dianteira, assegurava um manuseamento simples e direto. Embora não sejam mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o veículo contava com elementos essenciais como travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e uma suspensão bem calibrada para o conforto. A direção assistida, embora não se especifique o seu tipo, era um padrão na categoria. Em resumo, a tecnologia deste Mégane centrava-se na robustez mecânica e na eficiência, sem grandes luxos mas com tudo o necessário para um uso quotidiano.
Concorrência
No mercado de 1999, o Renault Mégane Classic 1.9 dTi enfrentava uma concorrência sólida no segmento dos sedans compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan, o Volkswagen Bora (Jetta noutros mercados) e o Peugeot 306 Sedan. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Mégane Classic distinguia-se pelo seu conforto de marcha, a sua ampla mala e a comprovada fiabilidade do seu motor diesel, aspetos que o tornavam uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro prático e económico para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Mégane Classic 1.9 dTi de 80 CV Privilege de 1999 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo da filosofia da Renault de oferecer veículos práticos, confortáveis e económicos. O seu motor diesel, embora modesto em potência, destaca-se pela sua eficiência e durabilidade, enquanto o seu design sóbrio e a sua ampla mala o tornam uma opção ideal para quem procura funcionalidade. É um carro que, sem grandes pretensões desportivas, cumpre com folga o seu cometido como veículo familiar ou de uso diário, oferecendo uma experiência de condução relaxada e um custo de manutenção contido. Um clássico que ainda hoje pode surpreender pelo seu equilíbrio e pela sua capacidade de continuar a ser útil.