Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
64CV
Torque
120Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
18.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1125kg
Preço
14,815€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
510 L
60 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Classic 1.9 D RXE · 64 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Renault Mégane Classic 1.9 D RXE de 1999 é um sedã que, na sua época, representou uma opção prática e econômica para as famílias. Com o seu motor diesel de 64 CV, posicionava-se como um veículo fiável para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a promessa de um consumo contido e uma habitabilidade correta para o seu segmento. Era um carro pensado para a funcionalidade e a durabilidade, características muito valorizadas na época.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane, a sensação predominante é a de uma condução tranquila e sem sobressaltos. O motor diesel de 64 CV, embora não ofereça uma aceleração fulgurante (18,7 segundos de 0 a 100 km/h), cumpre o seu cometido em trajetos urbanos e interurbanos. A velocidade máxima de 158 km/h é suficiente para a maioria das situações, mas não convida a uma condução desportiva. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção, sem ser a mais precisa, é adequada para um carro destas características, facilitando as manobras. Em geral, é um carro que transmite segurança e estabilidade, ideal para quem procura um meio de transporte fiável e sem complicações.
Design e estética
O design do Renault Mégane Classic de 1999 é um reflexo da sua época: linhas sóbrias e funcionais, sem grandes alardes estéticos. A carroçaria de quatro portas confere-lhe uma silhueta clássica de sedã, com uma mala generosa de 510 litros que o tornava muito prático para viagens familiares. As suas dimensões (4400 mm de comprimento, 1699 mm de largura e 1420 mm de altura) colocavam-no no segmento dos compactos, oferecendo um bom equilíbrio entre tamanho exterior e espaço interior. Embora não seja um carro que se destaque pela sua audácia visual, o seu design intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade, mantendo uma presença discreta mas eficaz na estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane Classic 1.9 D RXE de 1999 ajustava-se aos padrões do seu tempo. O seu motor diesel de 1.870 cc com injeção indireta e duas válvulas por cilindro era uma solução comprovada e eficiente para a época, priorizando a fiabilidade e o baixo consumo. A transmissão manual de cinco velocidades era a opção mais comum e robusta. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, oferecia o necessário para uma condução segura e confortável no seu segmento.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Classic 1.9 D RXE competia com modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Escort Sedan ou o Volkswagen Bora. Face a eles, o Mégane oferecia um bom equilíbrio entre preço, equipamento e habitabilidade, destacando-se pela sua ampla mala e pelo seu motor diesel de baixo consumo, que o convertiam numa opção muito atrativa para as famílias que procuravam um carro prático e económico para o dia a dia.
Conclusão
O Renault Mégane Classic 1.9 D RXE de 1999 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de fiabilidade e funcionalidade. O seu design discreto, o seu motor diesel eficiente e a sua ampla mala tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo prático e económico. Embora não ofereça as prestações ou a tecnologia dos carros modernos, a sua simplicidade e robustez são as suas maiores virtudes, fazendo dele um companheiro de viagem honesto e duradouro.