Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
98CV
Torque
127Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1090kg
Preço
14,665€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
510 L
60 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane Classic 1.4 16v RXE · 98 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Renault Mégane Classic 1.4 16v RXE de 1999 é um sedã que, na sua época, representou uma opção equilibrada e acessível para as famílias. Com o seu motor a gasolina de 98 CV, oferecia um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a fiabilidade esperada da marca francesa. O seu design clássico de quatro portas tornava-o um veículo prático e funcional, ideal para quem procurava um carro sem complicações.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane Classic, a sensação é de conforto e facilidade de manuseio. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do caminho, proporcionando uma viagem suave. O motor de 1.4 litros e 98 CV, embora não seja um desperdício de potência, responde com suficiente agilidade para a condução urbana e em estrada, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos. A direção, embora careça da precisão de modelos mais modernos, cumpre a sua função, e os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros oferecem uma travagem segura. É um carro que convida a uma condução relaxada, sem sobressaltos, ideal para viagens longas em família.
Design e estética
O design do Renault Mégane Classic de 1999 é um reflexo da sua época: linhas suaves e arredondadas, sem estridências. A carroçaria de quatro portas confere-lhe uma silhueta tradicional de sedã, com uma bagageira generosa de 510 litros, o que o tornava muito prático para viagens ou para o transporte de objetos volumosos. As dimensões de 4400 mm de comprimento, 1699 mm de largura e 1420 mm de altura situavam-no no segmento dos compactos, mas com uma habitabilidade interior surpreendente para o seu tamanho. As jantes de 15 polegadas com pneus 185/60 R15 completavam um conjunto estético discreto mas funcional.
Tecnologia e características
Em 1999, o Mégane Classic 1.4 16v RXE incorporava a tecnologia esperada para um veículo do seu segmento. O seu motor a gasolina de 1.4 litros com 16 válvulas e uma potência de 98 CV a 6000 rpm, juntamente com um binário de 127 Nm a 3750 rpm, destacava-se pela sua eficiência e suavidade. A injeção indireta e a relação de compressão de 10:1 eram características comuns na época. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um manuseio simples e direto. Quanto à segurança, contava com elementos básicos como a direção assistida e um sistema de travagem eficaz. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de condução fiável e sem complicações.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Mégane Classic 1.4 16v RXE competia com modelos como o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan ou o Volkswagen Bora. Face a eles, o Mégane oferecia um equilíbrio entre conforto, espaço interior e um preço competitivo. O seu motor de 98 CV situava-se na média dos seus rivais, e o seu design clássico atraía um público que procurava um carro prático e funcional sem grandes luxos. A fiabilidade da marca Renault e a sua rede de serviço também eram pontos a favor num mercado muito disputado.
Conclusão
O Renault Mégane Classic 1.4 16v RXE de 1999 foi um carro honesto e cumpridor. Não procurava ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferecer uma solução de transporte fiável e confortável para as famílias. O seu motor eficiente, a sua ampla bagageira e o seu design intemporal tornaram-no uma opção popular na sua época. Hoje em dia, continua a ser um testemunho de uma época em que a simplicidade e a funcionalidade eram valores primordiais na automação. É um carro que evoca nostalgia e a essência da condução sem artifícios.