Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1330kg
Preço
19,930€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
330 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 3p 2.0T 16v GT · 163 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Mégane 3p 2.0T 16v GT de 2006 é uma proposta audaciosa da Renault, combinando a praticidade de um compacto com um espírito esportivo. Este modelo de três portas, com seu motor turboalimentado, prometia emoções fortes e um manuseio dinâmico, buscando diferenciar-se em um segmento muito competitivo. Sua chegada ao mercado foi um sopro de ar fresco para quem buscava algo mais que um simples meio de transporte, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e uso diário.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane GT, as sensações são de imediatismo e controle. O motor 2.0T de 163 CV responde com contundência desde baixas rotações graças ao seu turbo e intercooler, entregando um torque de 270 Nm a 3250 rpm que empurra com decisão. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h são números respeitáveis para a época. A direção assistida elétrica, embora nem sempre transmita a pureza de um sistema hidráulico, oferece boa precisão. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom compromisso entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem por curva ágil e segura. Os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros cumprem sua função com eficácia. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um tato geral que transmite confiança e diversão.
Design e estética
O design do Renault Mégane de três portas de 2006 é inconfundível e, para muitos, icônico. Sua silhueta coupé, com uma traseira distintiva e uma frente que projeta dinamismo, o fazia destacar no tráfego. As linhas fluidas e a ausência de molduras nas janelas lhe conferem um ar elegante e esportivo. As rodas de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 complementam sua estética agressiva. No interior, o design é funcional e moderno, com um painel bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, oferecem uma boa sensação de qualidade. Os bancos esportivos GT, embora não especificados nos dados, costumam ser um elemento chave nessas versões, proporcionando um bom suporte lateral e um toque extra de esportividade. É um design que, mesmo hoje, conserva seu apelo e personalidade.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Mégane GT de 2006 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor 2.0T de 163 CV com injeção indireta, turbo e intercooler era um exemplo de engenharia para combinar desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle preciso sobre a entrega de potência. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento ou auxílios à condução avançados, é de se esperar que contasse com os elementos de segurança ativa e passiva habituais na categoria, como ABS e múltiplos airbags. A direção assistida elétrica era um avanço em conforto e eficiência. Sua tecnologia se concentrava na mecânica e na dinâmica de condução, oferecendo uma experiência de manuseio gratificante e segura.
Concorrência
O Renault Mégane 3p 2.0T 16v GT enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos esportivos. Seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST, o Opel Astra GTC e o Honda Civic Type R. Cada um oferecia sua própria interpretação da esportividade, mas o Mégane GT se distinguia por seu design arrojado e um motor turbo que oferecia um bom equilíbrio entre potência e usabilidade diária. Seu preço de 19.930 € o posicionava de forma competitiva frente aos seus adversários, oferecendo uma alternativa atraente para quem buscava um carro com caráter e um toque francês.
Conclusão
O Renault Mégane 3p 2.0T 16v GT de 2006 é um carro que deixou sua marca. Sua combinação de um design distintivo, um motor potente e um chassi bem ajustado o tornavam uma opção muito interessante para os amantes da condução. Oferecia um equilíbrio entre a emoção de um esportivo e a praticidade de um compacto, ideal para o dia a dia e para desfrutar na estrada. Embora o consumo combinado de 7,7 l/100km e as emissões de 184 g/km de CO2 sejam números de sua época, seu espírito e sua capacidade de arrancar sorrisos ao volante continuam relevantes. É um carro que, com o passar do tempo, manteve seu charme e seu valor como um compacto esportivo com personalidade.