Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1385kg
Preço
22,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
330 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 3p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme (2006)
Descrição geral
O Renault Mégane 3p 2.0 dCi 16V 150 CV Extreme de 2006 é uma proposta audaciosa e com caráter, um compacto que não passa despercebido. Com a sua carroçaria de 3 portas, este Mégane apresenta-se como uma opção para quem procura um toque de desportividade e distinção no seu dia a dia, sem renunciar à eficiência de um motor diesel potente. É um carro que, desde o primeiro olhar, promete uma experiência de condução diferente, um companheiro de viagem que convida a desfrutar de cada trajeto.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 2.0 dCi de 150 CV responde com contundência desde baixas rotações, oferecendo um impulso que se agradece tanto em cidade como em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo cada mudança, e a direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada, e que, apesar da sua natureza diesel, surpreende pela sua vivacidade.
Design e estética
O design do Mégane de 3 portas de 2006 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com linhas atrevidas e uma silhueta coupé, destaca-se da sobriedade de outros compactos da época. A parte traseira, com a sua característica queda, confere-lhe uma personalidade inconfundível. As jantes de 17 polegadas, com pneus 205/50 R17, realçam o seu aspeto desportivo e conferem-lhe uma presença imponente. No interior, embora os materiais sejam condizentes com o seu segmento e ano, o design é funcional e ergonómico, com uma instrumentação clara e de fácil leitura. É um carro que, mesmo hoje, continua a atrair olhares pela sua originalidade e o seu caráter.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane 2.0 dCi 150 CV Extreme de 2006 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A direção assistida elétrica, embora comum hoje em dia, era um elemento que contribuía para o conforto e a agilidade na condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento era competitivo no seu segmento.
Concorrência
Na sua época, o Renault Mégane 3p 2.0 dCi 150 CV Extreme enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos diesel desportivos. Modelos como o Volkswagen Golf GT TDI, o SEAT León FR TDI ou o Ford Focus 2.0 TDCi eram os seus principais concorrentes. Face a eles, o Mégane oferecia um design mais arriscado e uma personalidade mais marcada, apostando na diferenciação estética. Em termos de prestações, situava-se a par dos seus rivais, oferecendo um bom equilíbrio entre potência, consumo e comportamento dinâmico. A sua proposta era a de um carro com caráter, para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Renault Mégane 3p 2.0 dCi 150 CV Extreme de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu atrativo. O seu design audaz, o seu motor diesel potente e eficiente, e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante para quem procura um compacto com personalidade. É um carro que oferece uma experiência de condução gratificante, com um bom equilíbrio entre prestações e consumo. Embora não seja o mais espaçoso do seu segmento, o seu foco está na desportividade e no estilo. Em suma, um carro que deixou a sua marca e que continua a ser uma opção a considerar para os amantes dos compactos com caráter.