Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

131CV

Torque

300Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

145g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1325kg

Preço

18,320

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

60 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv (2008-2009)

Descrição geral

O Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv, um modelo que surgiu em 2006 e permaneceu em produção até 2009, representa uma proposta interessante dentro do segmento dos compactos de três portas. Com um preço de 18.320 € na época, este veículo procurava oferecer uma combinação de eficiência diesel e um toque de desportividade na sua estética. O seu motor de 1.9 litros e 131 CV, acoplado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, prometia um desempenho adequado para o dia a dia e alguma diversão ocasional na estrada. Este Mégane posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro compacto com um motor diesel potente e um design distinto.

Experiência de condução

Ao volante do Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv, a sensação geral é de um carro equilibrado. O motor diesel, com os seus 131 CV e 300 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos é respeitável para a sua categoria e época. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar demasiado a agilidade. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um consumo combinado de 5.5 l/100km que o torna económico no uso diário.

Design e estética

O design do Renault Mégane de três portas desta geração foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e controversos. A versão Extreme acentuava ainda mais essa personalidade. A sua silhueta coupé, com uma traseira elevada e uma porta da bagageira muito particular, diferenciava-o claramente dos seus concorrentes. As linhas eram fluidas e modernas para a sua época, com uma frente que integrava os faróis de forma harmoniosa. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 contribuíam para uma imagem mais desportiva e robusta. O interior, embora funcional, apresentava um design sóbrio e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam uma boa sensação de qualidade. A configuração de três portas conferia-lhe um ar mais juvenil e dinâmico, embora sacrificasse alguma praticidade no acesso aos lugares traseiros.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permitia aproveitar ao máximo a curva de binário do motor e otimizar o consumo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica era uma característica que contribuía para o conforto de condução. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento completo para o seu segmento e ano de fabrico.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos de três portas, o Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf 1.9 TDI, o Ford Focus 1.8 TDCi ou o Opel Astra 1.9 CDTI ofereciam alternativas com motores diesel de potências semelhantes e uma abordagem mais tradicional no seu design. O Mégane distinguia-se pela sua estética mais ousada e o seu conforto de marcha, enquanto alguns dos seus concorrentes podiam oferecer uma maior sensação de solidez ou um comportamento dinâmico mais desportivo. A escolha entre eles dependia em grande medida das preferências pessoais em termos de design e sensações ao volante.

Conclusão

O Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv foi um carro com personalidade, que soube combinar um design audaz com um motor diesel eficiente e potente. A sua estética de três portas tornava-o atraente para um público jovem ou para aqueles que procuravam um compacto com um toque diferente. Oferecia um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto, o que o tornava uma opção interessante no seu segmento. Embora o seu design polarizasse opiniões, a sua proposta geral era sólida e bem executada, deixando uma marca na história dos compactos diesel.