Renault Megane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. (2006-2007)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 4v

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

131CV

Torque

300Nm

Consumo

6.6l/100

Emissões

175g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1340kg

Preço

21,100

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

60 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Renault Megane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. (2006-2007)

Descrição geral

O Renault Mégane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. de 2006 é um compacto que, na sua época, oferecia uma combinação interessante de motor diesel potente e transmissão automática. Com a sua carroçaria de 3 portas, apresentava-se como uma opção com um certo ar desportivo e juvenil dentro da gama Mégane.

Experiência de condução

Ao volante deste Mégane, experimenta-se uma condução confortável e relaxada, especialmente em viagens longas, graças à sua caixa automática de 4 velocidades. O motor diesel de 131 CV entrega um binário de 300 Nm às 2000 rpm, o que se traduz numa boa resposta na maioria das situações, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos não o torne um bólide. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica contribui para uma sensação de leveza na cidade, embora possa carecer do feedback mais direto para os entusiastas da condução desportiva. O consumo combinado de 6,6 l/100km era competitivo para a época, tornando-o um companheiro de viagem eficiente.

Design e estética

O design do Renault Mégane de 2006, especialmente na sua versão de 3 portas, destacava-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta compacta. A parte traseira, com a sua característica queda e os farolins verticais, conferia-lhe uma personalidade distintiva que o diferenciava dos seus concorrentes. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17, de série nesta versão Extreme, realçavam o seu aspeto dinâmico. O interior, embora funcional, centrava-se na ergonomia e no conforto, com um painel de instrumentos de design sóbrio mas bem organizado. Os materiais, sem serem luxuosos, ofereciam uma sensação de solidez e durabilidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, este Mégane incorporava elementos que eram habituais no seu segmento em 2006. O motor 1.9 dCi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor diesel avançado para o seu tempo, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não tão sofisticada como as atuais, proporcionava conforto na condução urbana e em estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. A etiqueta DGT 'B' indica o seu nível de emissões para a normativa atual.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos de 3 portas com motor diesel e caixa automática, o Renault Mégane 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. enfrentava modelos como o Volkswagen Golf, o Opel Astra ou o Ford Focus. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em qualidade de acabamentos, dinâmica de condução ou equipamento. O Mégane posicionava-se como uma alternativa com um design distintivo, um bom nível de conforto e um motor diesel solvente, procurando atrair aqueles que valorizavam a comodidade da transmissão automática e um estilo diferente.

Conclusão

O Renault Mégane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. de 2006 foi um carro que soube combinar um design atrevido com um motor diesel eficiente e a comodidade de uma transmissão automática. Era uma opção ideal para quem procurava um compacto com personalidade, apto tanto para o dia a dia como para viagens, sem renunciar a um certo toque de distinção. O seu preço de 21.100 € na altura situava-o numa posição competitiva dentro do seu segmento, oferecendo um pacote equilibrado para a época.