Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
106CV
Torque
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1265kg
Preço
18,630€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
330 L
60 L
78 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 3p 1.5 dCi 105cv Extreme eco2 (2006-2008)
Descrição geral
O Renault Mégane de 2006, na sua versão de 3 portas e com o motor 1.5 dCi de 106 CV, apresentava-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 18.630 €, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência e um design distintivo sem renunciar a um toque de desportividade.
Experiência de condução
Ao volante, o Mégane 1.5 dCi 106 CV oferecia uma experiência de condução agradável e previsível. O seu motor diesel, com 106 CV e um binário de 240 Nm, proporcionava uma resposta suficiente para o dia a dia e para enfrentar viagens com solvência, embora sem grandes alardes desportivos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h colocavam-no na média da sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, oferecia um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno com eficácia. A direção assistida elétrica, embora carecesse do feedback mais direto, facilitava as manobras na cidade. Em geral, transmitia uma sensação de solidez e segurança, ideal para quem procurava um carro fiável e confortável para longas viagens.
Design e estética
O design do Mégane de 3 portas de 2006 destacava-se pelas suas linhas audaciosas e pela sua silhueta coupé, que lhe conferiam uma personalidade única no segmento. A parte traseira, com a sua característica queda e os faróis verticais, era especialmente distintiva e polarizadora, mas inegavelmente original. As dimensões compactas (4209 mm de comprimento, 1777 mm de largura e 1457 mm de altura) tornavam-no ágil em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2625 mm contribuía para um habitáculo razoavelmente espaçoso para os seus ocupantes. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 realçavam a sua imagem desportiva e moderna. O interior, embora funcional, apresentava um design sóbrio e ergonómico, com materiais de qualidade aceitável para a época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mégane 1.5 dCi 106 CV incorporava elementos que, embora não fossem revolucionários, contribuíam para uma experiência de condução mais confortável e segura. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência para o seu tempo, conseguindo um consumo combinado de 4,6 l/100km e emissões de CO2 de 124 g/km. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um melhor aproveitamento da potência e contribuía para a eficiência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança ativa e passiva habituais na categoria para a época, como ABS e airbags, embora os detalhes específicos não sejam mencionados. A direção assistida elétrica era um ponto a favor para o conforto na condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Renault Mégane 3p 1.5 dCi 106cv Extreme eco2 enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra e o Peugeot 307. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de qualidade de acabamentos, dinâmica de condução ou equipamento. O Mégane diferenciava-se pelo seu design arrojado e pelo seu foco na eficiência do motor diesel, procurando um equilíbrio entre prestações e consumo que o tornava atraente para um público amplo.
Conclusão
O Renault Mégane 3p 1.5 dCi 106cv Extreme eco2 de 2006 foi um carro que soube combinar um design distintivo com uma mecânica diesel eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado. Era uma opção sensata para quem procurava um compacto com personalidade, baixos consumos e um nível de conforto adequado para o dia a dia e as viagens. Embora não se destacasse por uma desportividade extrema, o seu conjunto oferecia uma experiência de condução satisfatória e um bom valor pelo seu preço, consolidando-se como uma alternativa interessante no seu segmento.