Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1250kg
Preço
17,545€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
330 L
60 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique de 2003 é um carro que marcou uma época, oferecendo uma combinação de design arrojado e eficiência diesel. Este modelo de três portas, com o seu motor de 101 CV, apresentava-se como uma opção atraente para quem procurava um compacto com personalidade e um consumo contido. O seu lançamento em 2003 posicionou-o como um forte concorrente no segmento, destacando-se pela sua estética e pela sua proposta de valor.
Experiência de condução
Ao volante do Mégane 1.5 dCi de 101 CV, a sensação é de agilidade e conforto. O motor diesel, com os seus 200 Nm de binário às 1900 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, ideal para a condução urbana e para realizar ultrapassagens com confiança. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma experiência de condução prazerosa, embora sem pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos e uma velocidade máxima de 179 km/h colocam-no num patamar adequado para o seu segmento, não sendo um carro de altas prestações, mas sim muito capaz para o dia a dia.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 2003 foi revolucionário e polarizador. A sua silhueta de três portas, com uma traseira distintiva e um perfil dinâmico, rompia com as convenções da época. As linhas fluidas e os detalhes inovadores, como a forma da sua porta da bagageira, conferiam-lhe uma personalidade única. No interior, o design era funcional e moderno, com uma instrumentação clara e uma disposição ergonómica dos comandos. Os materiais, embora não luxuosos, transmitiam uma sensação de solidez e durabilidade, de acordo com a abordagem prática do veículo. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementavam a sua estética, conferindo-lhe uma presença robusta na estrada.
Tecnologia e características
Em 2003, o Mégane 1.5 dCi incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor diesel de 1.5 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, assegurava uma mudança de velocidades suave e precisa. Embora não contasse com as sofisticadas ajudas à condução dos veículos atuais, oferecia elementos como travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e estabilizadores em ambos os eixos, que contribuíam para uma condução segura e estável. O seu consumo combinado de 4,5 l/100km era notavelmente baixo para a época, refletindo a eficiência da sua motorização.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 2003, o Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra e o Peugeot 307. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane diferenciava-se pelo seu design audaz e pelo seu foco no conforto e na eficiência diesel. Enquanto o Golf apostava na sobriedade e na qualidade percebida, o Focus no seu dinamismo de condução e o 307 na sua habitabilidade, o Mégane procurava um equilíbrio entre estilo, economia e uma experiência de condução agradável.
Conclusão
O Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique de 2003 foi um carro que deixou a sua marca. O seu design inovador, o seu motor diesel eficiente e o seu conforto de marcha tornaram-no uma opção muito atraente para o público. Embora não fosse o mais potente nem o mais desportivo da sua classe, soube conquistar muitos pela sua personalidade e pelo seu equilíbrio geral. Representou uma proposta valente por parte da Renault, que se atreveu a quebrar moldes e a oferecer um compacto diferente, prático e económico no seu uso diário. Um carro que, sem dúvida, marcou um antes e um depois na estética dos compactos.