Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1320kg
Preço
20,115€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 portas
330 L
60 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Megane 3p 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege Aut. (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege Aut. de 2003 é um compacto que, apesar dos anos, continua a evocar uma época de design arrojado e funcionalidade. Com o seu motor diesel de 101 CV e transmissão automática de 4 velocidades, prometia uma condução confortável e eficiente para o dia a dia. Este modelo, com a sua carroçaria de 3 portas, apresentava-se como uma opção juvenil e prática dentro da gama Mégane, procurando um equilíbrio entre estilo e economia.
Experiência de condução
Ao volante deste Mégane, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor 1.5 dCi, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 101 CV de forma progressiva, ideal para a condução urbana e trajetos interurbanos. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma experiência de condução relaxada, sem a necessidade de estar constantemente a mudar de marcha. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, absorve bem as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem agradável. No entanto, não espere uma agilidade desportiva; o seu foco é mais o de um companheiro fiel e confortável para o dia a dia. A direção, de cremalheira, é precisa e facilita as manobras na cidade, enquanto os travões de disco em ambos os eixos proporcionam uma travagem segura.
Design e estética
O design do Renault Mégane de 2003 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e controversos. A versão de 3 portas acentuava ainda mais a sua silhueta arrojada e pouco convencional, com uma traseira elevada e um perfil que rompia com o estabelecido. As linhas fluidas e as superfícies curvas conferiam-lhe uma personalidade única, que o diferenciava claramente dos seus concorrentes. No interior, o design era igualmente inovador para a sua época, com um painel de instrumentos de formas orgânicas e uma instrumentação digital que aportava um toque futurista. Os materiais, embora não fossem de luxo, ofereciam uma boa sensação de solidez e durabilidade. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementavam a sua estética, dando-lhe uma presença robusta e equilibrada.
Tecnologia e características
Na sua época, o Mégane de 2003 incorporava soluções tecnológicas interessantes. O motor 1.5 dCi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma comodidade de uso notável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem calibrada para oferecer estabilidade. O interior destacava-se pela sua instrumentação digital e um design ergonómico que procurava a facilidade de uso. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução atuais, para a sua época, oferecia um equipamento completo e funcional.
Concorrência
No segmento dos compactos de 3 portas, o Renault Mégane de 2003 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Opel Astra, o Ford Focus ou o Peugeot 307. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, desde a solidez alemã do Golf até à agilidade do Focus. O Mégane destacava-se pelo seu design vanguardista e o seu foco no conforto e na eficiência, especialmente com o seu motor diesel. A sua transmissão automática também era um ponto a favor para aqueles que procuravam uma condução mais relaxada num segmento dominado pelas caixas manuais.
Conclusão
O Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV Luxe Privilege Aut. de 2003 foi um carro que marcou uma época pelo seu design audaz e a sua aposta no conforto e na eficiência. Embora as suas prestações não fossem as mais desportivas, o seu motor diesel e a sua transmissão automática tornavam-no uma opção muito atraente para quem procurava um compacto prático e económico para o dia a dia. O seu interior inovador e o seu bom nível de equipamento para a época faziam-no destacar. Hoje em dia, continua a ser um carro com personalidade, que oferece uma experiência de condução agradável e um consumo contido, ideal para aqueles que valorizam a originalidade e a funcionalidade num veículo em segunda mão.