Renault Megane 3p 2.0 16v Extreme · 134 CV (2005-2006)

2003
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

134CV

Torque

191Nm

Consumo

8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1305kg

Preço

18,395

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

60 L

Potência

98.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima134 CV / 98.5 kW
Torque máximo191 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Renault Megane 3p 2.0 16v Extreme · 134 CV (2005-2006)

Descrição geral

O Renault Mégane 3p 2.0 16v Extreme de 2003 é um carro que, à primeira vista, te convida à aventura. Com a sua carroçaria de 3 portas e um motor a gasolina de 134 CV, este modelo promete uma experiência de condução dinâmica e emocionante. O seu design arrojado e as suas prestações tornam-no uma opção atraente para quem procura um compacto com caráter.

Experiência de condução

Ao volante do Mégane Extreme, a sensação é de controlo e agilidade. Os seus 134 CV são entregues com uma suavidade surpreendente, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução envolvente. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e desportividade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite confiança e permite sentir a estrada. É um carro que te faz desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada aberta.

Design e estética

O design do Renault Mégane 3p 2.0 16v Extreme é inconfundivelmente Renault do início dos anos 2000. As suas linhas são arrojadas e distintas, com uma parte traseira que rompe com o convencional e lhe confere uma personalidade única. As três portas acentuam o seu caráter desportivo, e as jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 dão-lhe uma postura robusta e atlética. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da marca, confere-lhe um olhar decidido. É um carro que não passa despercebido e que, apesar dos anos, continua a manter um apelo visual.

Tecnologia e características

Em termos de tecnologia, o Mégane Extreme de 2003, embora não conte com as últimas inovações de hoje em dia, oferecia um equipamento bastante completo para a sua época. O seu motor a gasolina de 2.0 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, é um propulsor fiável e comprovado. A transmissão manual de 6 velocidades é um ponto a favor para quem desfruta de uma condução mais conectada. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifique o tipo de assistência de direção, o seu comportamento é previsível e seguro. A ausência de Start/Stop e outros sistemas modernos é compensada pela simplicidade e robustez mecânica.

Concorrência

No seu segmento e época, o Renault Mégane 3p 2.0 16v Extreme enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Opel Astra ou o Ford Focus. Cada um com as suas próprias virtudes, o Mégane distinguia-se pelo seu design vanguardista e o seu enfoque numa experiência de condução mais emocional. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma maior sobriedade ou um equipamento mais tecnológico, o Mégane apostava na personalidade e num motor enérgico que o fazia destacar na estrada.

Conclusão

O Renault Mégane 3p 2.0 16v Extreme de 2003 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto com caráter e um toque desportivo. O seu design arrojado, o seu motor potente e o seu comportamento dinâmico tornam-no um veículo divertido de conduzir. Embora o seu consumo combinado de 8 l/100km possa parecer elevado para os padrões atuais, é um reflexo da sua motorização e da época. É um carro que te convida a desfrutar da estrada e que, sem dúvida, deixará uma marca naqueles que o conduzirem.