Renault Megane 3p 2.0 16v Luxe Dynamique · 134 CV (2002-2006)

2003
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potência

134CV

Torque

191Nm

Consumo

8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1305kg

Preço

19,464

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

60 L

Potência

98.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima134 CV / 98.5 kW
Torque máximo191 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Renault Megane 3p 2.0 16v Luxe Dynamique · 134 CV (2002-2006)

Descrição geral

O Renault Mégane de 2003, na sua versão de 3 portas 2.0 16v Luxe Dynamique, apresenta-se como uma opção atraente e equilibrada dentro do segmento dos compactos. Com um motor a gasolina de 134 CV e um design que marcou uma época, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução dinâmica e um equipamento completo para a sua época. O seu preço de 19.464 € em 2005 posicionava-o competitivamente no mercado.

Experiência de condução

Ao volante, o Mégane 2.0 16v Luxe Dynamique oferecia sensações de agilidade e resposta. Os seus 134 CV, geridos por uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, permitiam uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h, números respeitáveis para a sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras em ambos os eixos, contribuía para um comportamento em estrada equilibrado, combinando conforto e uma pisada firme. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma boa ligação com a estrada. O consumo combinado de 8 l/100km era um ponto a considerar, mas a experiência de condução era gratificante para quem procurava um toque desportivo num compacto.

Design e estética

O design do Renault Mégane de 2003 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e controversos. Com as suas linhas arrojadas e a sua característica traseira 'rabo de pato' na versão de 3 portas, destacava-se da estética mais conservadora dos seus rivais. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementavam a sua imagem desportiva. O interior, embora funcional, procurava oferecer um ambiente moderno e acolhedor, com uma boa habitabilidade para os seus 5 lugares e uma bagageira de 330 litros, adequada para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mégane 2.0 16v Luxe Dynamique incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor de 1998 cc com 4 válvulas por cilindro e distribuição variável oferecia uma boa eficiência e desempenho. A injeção indireta de gasolina era o padrão, e a construção do motor com bloco de ferro e cabeça de alumínio procurava durabilidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 240 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não sejam detalhados sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de série incluía elementos que melhoravam a experiência de condução e a segurança passiva.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Renault Mégane 2.0 16v Luxe Dynamique enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Peugeot 307. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mégane destacava-se pelo seu design arrojado, o seu bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e um equipamento completo que o tornava uma opção muito interessante para aqueles que procuravam algo diferente e com caráter.

Conclusão

O Renault Mégane de 2003 na sua versão 2.0 16v Luxe Dynamique foi um carro que deixou a sua marca. O seu design inovador, combinado com um motor enérgico e um chassis bem afinado, tornavam-no uma opção muito atraente para quem procurava um compacto com personalidade e boas prestações. Oferecia uma experiência de condução prazerosa e um nível de equipamento que satisfazia as necessidades da maioria dos utilizadores. Apesar do seu consumo, o seu equilíbrio geral tornava-o uma proposta sólida no seu segmento.