Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potência
173CV
Torque
380Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1610kg
Preço
35,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
477 L
70 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Latitude Initiale dCi 175 · 173 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Latitude Initiale dCi 175 de 2011 apresenta-se como um sedan de grande porte, projetado para oferecer conforto superior e uma experiência de condução relaxada. Com seu motor diesel de 173 cv e um equipamento Initiale, este modelo buscava posicionar-se como uma alternativa elegante e espaçosa no segmento de sedans médios-altos, destacando-se por sua suavidade e seu foco no bem-estar a bordo.
Experiência de condução
Ao volante do Latitude, a sensação predominante é de calma e equilíbrio. Seu motor diesel de 173 cv, embora não seja um esbanjamento de esportividade, entrega a potência de forma linear e suficiente para mover com desenvoltura seus 1610 kg. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, está claramente orientada para o conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto com uma suavidade notável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma assistência adequada para manobrar na cidade e uma boa estabilidade na estrada, embora não transmita uma conexão esportiva com o asfalto. É um carro para desfrutar de viagens longas, onde seu baixo nível de ruído e vibrações contribuem para uma experiência prazerosa. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h são números respeitáveis para seu segmento e abordagem.
Design e estética
O design do Renault Latitude é sóbrio e elegante, com linhas que buscam transmitir uma imagem de distinção e maturidade. Seus 4897 mm de comprimento e 1832 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A parte frontal é caracterizada por uma grade proeminente e faróis alongados que se integram harmoniosamente no conjunto. A silhueta é clássica de sedan de três volumes, com uma queda suave do teto em direção à traseira. As rodas de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 complementam sua estética, adicionando um toque de sofisticação. No interior, a amplitude é a protagonista, com um habitáculo projetado para o conforto dos cinco ocupantes, utilizando materiais que buscam transmitir uma sensação de qualidade e bem-estar.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Latitude Initiale dCi 175 de 2011 incorpora elementos que, para sua época, eram considerados avançados e orientados ao conforto. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, seu equipamento Initiale oferecia um alto nível de conforto e segurança passiva. A direção eletro-hidráulica com assistência variável de acordo com a velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução em diferentes cenários.
Concorrência
Na sua época, o Renault Latitude Initiale dCi 175 competiu com sedans de segmentos similares, como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Citroën C5. Diante deles, o Latitude diferenciava-se por seu foco no conforto e na habitabilidade, oferecendo um espaço interior generoso e um equipamento de série muito completo em sua versão Initiale. Embora não se destacasse por uma dinâmica de condução esportiva, sua suavidade de marcha e seu design elegante o tornavam uma opção atraente para aqueles que priorizavam o conforto em viagens longas e a discrição em sua estética.
Conclusão
O Renault Latitude Initiale dCi 175 de 2011 é um sedan que, apesar de não ter alcançado um sucesso massivo, oferecia uma proposta muito interessante para quem buscava um carro espaçoso, confortável e bem equipado. Seu motor diesel de 173 cv proporciona um desempenho adequado e um consumo contido para seu tamanho. É um carro ideal para viagens longas, onde sua suavidade de marcha e seu amplo habitáculo se tornam suas maiores virtudes. Embora seu design possa parecer algo conservador para alguns, sua elegância atemporal e seu foco no bem-estar a bordo o tornam uma opção a considerar no mercado de segunda mão para aqueles que valorizam o conforto acima da esportividade.