Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
178CV
Torque
400Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1505kg
Preço
29,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
131 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 180 · 178 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 180 de 2011 é uma berlina familiar que combina elegância e funcionalidade. Este modelo, com o seu motor diesel de 178 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro espaçoso, com um toque desportivo e uma tecnologia distintiva para a época. O seu design, embora discreto, esconde um comportamento dinâmico surpreendente graças ao seu sistema de direção às quatro rodas.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour GT 4Control, a sensação predominante é de agilidade e precisão. O sistema 4Control, que permite que as rodas traseiras girem ligeiramente, transforma a experiência de condução, oferecendo uma manobrabilidade excecional na cidade e uma estabilidade invejável em estradas sinuosas. O motor diesel de 178 CV empurra com força desde baixas rotações, proporcionando uma resposta enérgica e um bom nível de prestações. A suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do terreno, garantindo um conforto adequado para viagens longas. É um carro que convida a desfrutar da condução, sem renunciar ao conforto de uma berlina familiar.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour GT 4Control é sóbrio e elegante, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta. A carroçaria familiar integra-se harmoniosamente, oferecendo um equilíbrio entre estética e praticidade. Os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de 17 polegadas e os para-choques ligeiramente mais desportivos, conferem-lhe um ar dinâmico sem cair em exageros. O interior é funcional e bem acabado, com materiais de boa qualidade e um design ergonómico que facilita a vida a bordo. A habitabilidade é generosa, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira oferece uma capacidade mais do que suficiente para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
A principal joia tecnológica deste Laguna é, sem dúvida, o sistema 4Control de direção às quatro rodas. Esta inovação, pouco comum no seu segmento, melhora drasticamente a agilidade do veículo a baixas velocidades e a sua estabilidade a altas, proporcionando uma experiência de condução única. O motor 2.0 dCi de 178 CV é um propulsor moderno e eficiente, que combina boas prestações com um consumo contido para a sua potência. Além disso, conta com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades que permite explorar ao máximo as capacidades do motor. Quanto ao equipamento, incorpora elementos como o controlo de velocidade, climatizador bizona e um sistema de som de qualidade, que contribuem para uma experiência de viagem mais agradável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour GT 4Control enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Peugeot 508 SW ou o Opel Insignia Sports Tourer. Embora alguns dos seus rivais pudessem oferecer um maior requinte interior ou uma gama de motores mais ampla, o Laguna destacava-se pelo seu inovador sistema 4Control, que lhe concedia uma vantagem significativa em termos de comportamento dinâmico e agilidade. A sua relação qualidade-preço também era um ponto a seu favor, oferecendo um equipamento completo e um desempenho notável a um custo competitivo.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 180 é uma berlina familiar que merece ser redescoberta. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design elegante e, sobretudo, o inovador sistema 4Control, tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro prático para o dia a dia, mas que também desfrutam de uma condução dinâmica e precisa. É um veículo que oferece um equilíbrio notável entre conforto, prestações e agilidade, destacando-se pela sua personalidade própria num segmento muito competitivo.