Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1509kg
Preço
29,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 de 2011 é uma berlina familiar que procura combinar elegância, conforto e uma dinâmica de condução surpreendente. Com o seu motor diesel de 150 CV e o inovador sistema 4Control, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura algo mais do que um simples carro familiar.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 oferece uma experiência de condução muito particular. O sistema 4Control, que permite que as rodas traseiras girem, proporciona uma agilidade inesperada para um carro do seu tamanho, especialmente em curvas apertadas e manobras de estacionamento. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém um bom controlo da carroçaria. O motor diesel de 150 CV empurra com competência, oferecendo uma resposta adequada tanto na cidade como na estrada, com um consumo contido que convida a longas viagens. O isolamento acústico é notável, contribuindo para um ambiente relaxado no habitáculo.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 é elegante e funcional. A carroçaria familiar, ou Grand Tour, integra-se harmoniosamente com as linhas fluidas do Laguna, oferecendo uma estética equilibrada e moderna para a sua época. Os detalhes específicos da versão GT, como as jantes de liga leve e os para-choques desportivos, conferem-lhe um toque de dinamismo sem cair na extravagância. O interior é espaçoso e bem acabado, com materiais de qualidade e um design sóbrio mas agradável. A ergonomia é boa, com todos os comandos ao alcance do condutor.
Tecnologia e características
A principal joia tecnológica deste Laguna é, sem dúvida, o sistema de direção às quatro rodas 4Control. Esta inovação permite que as rodas traseiras girem na mesma direção ou na oposta às dianteiras, melhorando significativamente a agilidade a baixa velocidade e a estabilidade a alta velocidade. Além disso, conta com um motor diesel dCi de 150 CV que se destaca pela sua eficiência e suavidade. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para otimizar o consumo. Quanto ao equipamento, oferece elementos como o controlo de velocidade de cruzeiro, climatizador bizona e um sistema de infoentretenimento que, embora não seja de última geração, cumpre a sua função.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 compete com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant, o Peugeot 508 SW e o Opel Insignia Sports Tourer. Em comparação com eles, o Laguna destaca-se pelo seu sistema 4Control, que lhe confere uma vantagem em agilidade e comportamento dinâmico. Os seus rivais oferecem, em alguns casos, uma maior variedade de motores ou um design interior mais vanguardista, mas poucos conseguem igualar a sensação de controlo e diversão proporcionada pelo sistema de direção às quatro rodas da Renault.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 é um carro que surpreende agradavelmente. Combina a praticidade de uma carroçaria familiar com uma dinâmica de condução que vai além do esperado na sua categoria, graças ao inovador sistema 4Control. O seu motor diesel é eficiente e potente, e o seu design, embora discreto, continua a ser atraente. É uma opção ideal para quem procura um carro familiar com um toque de desportividade e uma tecnologia que realmente faz a diferença na experiência de condução.