Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1505kg
Preço
26,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 · 131 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour de 2011, na sua versão Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar a funcionalidade de uma carrinha com um toque de distinção. Com um motor diesel de 131 CV e um consumo combinado de 4,6 l/100km, este veículo posiciona-se como uma alternativa eficiente e confortável para o dia a dia e para viagens longas. O seu preço de 26.900 € em 2014 colocava-o num segmento competitivo, oferecendo um equilíbrio entre prestações e economia.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour, a sensação predominante é de conforto e suavidade. O motor 2.0 dCi de 131 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma linear e suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, mesmo com carga. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso e contribui para a eficiência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa assistência e precisão, tornando a condução relaxada tanto na cidade como na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h não o tornam um desportivo, mas sim um carro capaz de manter ritmos elevados com solvência. O isolamento acústico é notável, contribuindo para uma atmosfera tranquila no habitáculo.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2011 é elegante e funcional, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria familiar integra-se harmoniosamente, sem sacrificar a estética em favor da praticidade. As suas dimensões, com 4803 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, conferem-lhe uma silhueta proporcionada. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Renault, confere-lhe um ar moderno. A parte traseira, com uma ampla porta da bagageira e óticas bem integradas, enfatiza o seu caráter familiar e a sua capacidade de carga. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua imagem, adicionando um toque de dinamismo sem cair na ostentação. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado que facilita a interação com os controlos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O sistema R-Link, que dá nome à versão, é um centro multimédia que integra navegação, áudio e conectividade, oferecendo uma interface intuitiva e fácil de usar. O motor diesel de 1995 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o rendimento e a eficiência. A função Stop&Start contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões em ambientes urbanos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 296 mm à frente e discos de 300 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção eletro-hidráulica com assistência variável segundo a velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de modelos mais recentes, oferece um equipamento tecnológico sólido para a sua época.
Concorrência
O Renault Laguna Grand Tour de 2011 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos familiares diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Peugeot 508 SW ou o Opel Insignia Sports Tourer. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de espaço, equipamento, prestações ou design. O Laguna Grand Tour procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, a sua eficiência e um design que, sem ser revolucionário, resultava atraente e funcional. O seu preço competitivo e o equipamento de série eram trunfos importantes face aos seus concorrentes.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 de 2011 é um familiar que se destaca pelo seu equilíbrio. Oferece um conforto de marcha elevado, um motor diesel eficiente e um design elegante e prático. É um carro ideal para aqueles que procuram um veículo espaçoso para a família, com um bom nível de equipamento e um custo de utilização contido. Embora não seja o mais desportivo do seu segmento, a sua suavidade e a sua capacidade para enfrentar longas viagens com comodidade tornam-no uma opção muito interessante. A sua tecnologia R-Link, para a época, era um ponto a favor, e a sua fiabilidade geral, respaldada pela experiência da Renault em motores diesel, tornava-o uma compra sensata.