Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1451kg
Preço
26,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 de 2011 é uma carrinha que combina elegância e funcionalidade. Com o seu motor diesel de 110 CV e transmissão automática de dupla embraiagem, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura conforto e eficiência nas suas viagens. O seu design, embora discreto, denota uma maturidade e uma atenção ao detalhe que o fazem destacar-se no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour oferece uma experiência de condução suave e relaxada. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para o uso diário e viagens longas, entregando o seu binário de 240 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa resposta agradável e um consumo contido. A transmissão automática EDC de seis velocidades funciona com fluidez, realizando mudanças de marcha quase impercetíveis. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa assistência e precisão, tornando as manobras simples. No geral, a sensação é de um carro bem assente e seguro, ideal para devorar quilómetros sem fadiga.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2011 é um exercício de sobriedade e elegância. A sua carroçaria familiar, com 4803 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, apresenta linhas fluidas e proporções equilibradas. Os faróis dianteiros, de formas suaves, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins alongados, enfatiza a largura do veículo. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam o conjunto, conferindo um toque de distinção. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são bons, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira, com 508 litros de capacidade, é ampla e versátil, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
Este Laguna Grand Tour incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e o conforto. O sistema R-Link, que dá nome à versão, oferece conectividade e funções de infoentretenimento. O motor diesel de 1.5 litros e 110 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para a sua eficiência e baixas emissões de CO2 (115 g/km). A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) de seis velocidades é um ponto chave na sua tecnologia, oferecendo mudanças rápidas e suaves. Embora não conte com Start&Stop, o seu consumo combinado de 4.4 l/100km é muito competitivo para a época. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida eletro-hidráulica sensível à velocidade.
Concorrência
No segmento das carrinhas diesel da sua época, o Renault Laguna Grand Tour competia com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant, o Peugeot 508 SW ou o Opel Insignia Sports Tourer. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e a sua boa relação qualidade-preço, embora talvez não oferecesse a mesma desportividade que alguns dos seus rivais alemães ou a amplitude interior de outros.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link dCi 110 EDC eco2 é um carro familiar muito competente, ideal para quem valoriza o conforto, a eficiência e um design discreto mas elegante. O seu motor diesel, combinado com a suave transmissão automática, torna-o um companheiro de viagem incansável e económico. Embora não seja o mais potente nem o mais desportivo da sua classe, o seu equilíbrio geral e a sua habitabilidade fazem dele uma opção muito interessante para o dia a dia e as viagens longas em família. Um veículo que, sem grandes alardes, cumpre com folga o que promete.