Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
204CV
Torque
300Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
196g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1570kg
Preço
29,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 · 204 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 de 2008 é uma proposta audaciosa da marca francesa, combinando a versatilidade de uma carroceria familiar com um espírito esportivo. Este modelo, com seu motor a gasolina de 204 CV e a inovadora tecnologia 4Control, prometia uma experiência de condução diferente e emocionante em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, as sensações são de agilidade e controle. O motor turbo de 204 CV entrega uma potência contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8 segundos e uma velocidade máxima de 227 km/h. Mas o que realmente o distingue é o sistema 4Control, que dota o carro de uma surpreendente capacidade de virar, fazendo com que se sinta menor e mais ágil do que realmente é, especialmente em curvas fechadas e manobras urbanas. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com os freios a disco ventilado de 320 mm no eixo dianteiro, contribuem para uma dinâmica de condução segura e prazerosa. O consumo combinado de 8,3 l/100km é razoável para sua potência, embora na cidade possa ascender a 11,5 l/100km.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour GT 4Control é elegante e funcional. A carroceria familiar, com seus 4803 mm de comprimento, oferece um amplo espaço interior e um porta-malas generoso de 508 litros, ideal para viagens longas ou para o dia a dia familiar. As linhas fluidas e a estética esportiva, acentuada pelas rodas de 17 polegadas com pneus 215/50 R17, conferem-lhe uma presença distintiva. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de conforto e ergonomia característica da Renault, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos controles.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica deste Laguna é o sistema 4Control, um sistema de direção nas quatro rodas que melhora significativamente a agilidade e estabilidade do veículo. Em baixas velocidades, as rodas traseiras giram em sentido oposto às dianteiras, reduzindo o diâmetro de giro para 11,5 metros e facilitando as manobras. Em velocidades mais altas, giram no mesmo sentido, melhorando a estabilidade em curvas e mudanças de faixa. O motor 2.0 Turbo de injeção indireta com intercooler, fabricado com bloco de ferro e cabeçote de alumínio, é um propulsor robusto e eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle preciso da potência. Embora careça de tecnologias modernas como o Stop&Start, seu foco na dinâmica de condução o faz destacar.
Concorrência
Na sua época, o Renault Laguna Grand Tour GT 4Control enfrentava rivais como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant ou o Peugeot 407 SW. Embora estes oferecessem um bom equilíbrio entre espaço e conforto, poucos podiam igualar a agilidade e o toque esportivo que o sistema 4Control trazia ao Laguna, posicionando-o como uma opção única para aqueles que buscavam um familiar com um extra de dinamismo.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma proposta interessante. Sua combinação de espaço, potência e, sobretudo, a inovadora tecnologia 4Control, o convertem em um familiar com um caráter esportivo e uma agilidade surpreendente. É um veículo para quem valoriza a experiência de condução e não quer renunciar à praticidade de uma carroceria familiar. Um carro que, sem dúvida, deixou sua marca no segmento.