Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
140CV
Torque
195Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1465kg
Preço
26,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 16v 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 16v de 140 CV, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar elegância com funcionalidade. Com um preço de 26.200 euros na altura, este modelo posicionava-se como uma alternativa interessante no segmento das berlinas médias, oferecendo um equilíbrio entre prestações e conforto para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour, a sensação geral é de suavidade e conforto. O motor de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h são números respeitáveis para um familiar. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem agradável. No entanto, não espere uma desportividade extrema; o seu foco é mais o de um carro tranquilo e previsível. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a sua época e tamanho, embora em cidade possa subir até aos 10,6 l/100km.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2008 é uma evolução das linhas da Renault, procurando uma estética mais refinada e menos controversa que os seus antecessores. A carroçaria familiar, com os seus 4803 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura, oferece uma presença imponente e elegante. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua imagem. O interior, embora não seja o mais vanguardista, destaca-se pela sua funcionalidade e pela qualidade percebida dos materiais. A bagageira de 508 litros é generosa e muito prática para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Privilege de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor a gasolina de 1997 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, oferecia injeção indireta e uma relação de compressão de 10,2. A transmissão manual de 6 velocidades contribuía para otimizar o consumo e o rendimento. Quanto à segurança e ao conforto, a Renault costumava equipar bem os seus modelos, e embora os detalhes específicos desta versão não sejam detalhados, é de esperar um bom nível de equipamento para a versão Privilege. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam um bom controlo e capacidade de travagem.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas familiares, o Renault Laguna Grand Tour enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant, o Peugeot 407 SW ou o Opel Vectra Caravan. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento, prestações ou espaço interior. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço, especialmente com os descontos oficiais que eram oferecidos na altura.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 16v de 140 CV de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um familiar confortável, espaçoso e com um design que ainda conserva certa elegância. O seu motor oferece um rendimento adequado para a maioria das situações, e o seu foco no conforto torna-o um bom companheiro de viagem. Embora não seja o mais emocionante de conduzir, cumpre com folga a sua função como veículo familiar prático e fiável. O seu preço original, juntamente com os descontos, tornava-o uma proposta atraente no seu segmento.