Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
170CV
Torque
270Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1563kg
Preço
30,750€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0t 16v 170 CV Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Privilege de 2008, com seu motor 2.0t de 170 CV e câmbio automático, apresenta-se como uma opção familiar que busca combinar conforto e um toque de dinamismo. Em um mercado onde as berlinas familiares competiam para oferecer o melhor equilíbrio, este Laguna tentava se destacar com sua proposta.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour Privilege oferece uma experiência de condução suave e confortável, ideal para longas viagens. O motor de 170 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A caixa de câmbio automática de 6 velocidades contribui para o conforto, realizando transições fluidas. No entanto, não espere uma resposta esportiva; seu foco está mais na tranquilidade e no aplomb. A suspensão, do tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, embora em curvas fechadas possa mostrar uma ligeira rolagem. A direção, de cremalheira, é precisa, mas carece do feedback que os condutores mais entusiastas procuram. Em resumo, é um carro para desfrutar do caminho sem pressa, com uma sensação de segurança e bem-estar.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2008 é elegante e funcional, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença distinta. A carroceria familiar integra-se harmoniosamente, sem sacrificar a estética em favor da praticidade. Os detalhes exteriores, como as rodas de 17 polegadas, contribuem para uma imagem sofisticada. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos são notáveis para seu segmento e época, criando um ambiente acolhedor e bem acabado. O painel, com um design sóbrio e ergonômico, facilita o acesso aos controles. É um carro que, sem ser inovador, projeta uma imagem de maturidade e bom gosto.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Laguna Grand Tour Privilege de 2008 incorporava elementos que buscavam melhorar a experiência a bordo. Embora não contasse com as telas sensíveis ao toque e a conectividade dos modelos atuais, oferecia um equipamento completo para sua época. Destacava-se por sua transmissão automática de 6 velocidades, que otimizava o desempenho e o conforto. Quanto à segurança, incluía freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como um chassi bem resolvido com suspensões independentes que contribuíam para a estabilidade. A injeção indireta com turbo em seu motor a gasolina era uma solução eficiente para a época, buscando um equilíbrio entre potência e consumo. Sua etiqueta ambiental 'C' reflete sua tecnologia de motorização.
Concorrência
Em seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour Privilege competia com modelos como o Ford Mondeo Wagon, o Peugeot 407 SW, o Volkswagen Passat Variant e o Citroën C5 Tourer. Cada um oferecia suas próprias virtudes, desde a dinâmica de condução do Mondeo até o conforto do C5. O Laguna posicionava-se como uma alternativa equilibrada, destacando-se pelo conforto de rodagem, um design elegante e um bom nível de equipamento para seu preço, embora talvez não se sobressaísse de forma avassaladora em nenhum aspecto frente aos seus concorrentes mais diretos.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0t 16v de 170 CV automático de 2008 é um carro que, apesar dos anos, ainda oferece um bom nível de conforto e praticidade para a família. Sua motorização, embora não seja a mais prestacional, cumpre com folga para um uso diário e viagens longas, sempre com uma suavidade notável graças ao seu câmbio automático. Seu design atemporal e um interior bem resolvido o tornam uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem busca uma berlina familiar confortável e com um toque de distinção. É um veículo que convida a desfrutar da viagem, mais do que a devorar quilômetros em alta velocidade.