Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
170CV
Torque
270Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1563kg
Preço
35,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. · 170 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. de 2008 é uma berlina familiar que combina elegância e funcionalidade. Com um motor a gasolina de 170 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo promete uma viagem confortável e potente, ideal para quem procura um carro espaçoso sem renunciar a um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação é de suavidade e controlo. O motor turbo de 170 CV responde com agilidade, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução dinâmica. A suspensão, tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja sensível à velocidade, oferece um bom feedback, tornando cada trajeto prazeroso. No entanto, o seu consumo combinado de 8,9 l/100km pode ser um fator a considerar para os condutores mais preocupados com a eficiência.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour Initiale é um equilíbrio entre a elegância e a praticidade. As suas linhas fluidas e a sua carroçaria de 5 portas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Com um comprimento de 4803 mm e uma largura de 1811 mm, oferece um habitáculo generoso e uma bagageira de 508 litros, perfeita para as necessidades de uma família. Os detalhes Initiale, embora não especificados, costumam implicar acabamentos de maior qualidade e elementos estéticos que realçam a sua sofisticação. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 complementam a sua estética, proporcionando um toque desportivo sem comprometer o conforto.
Tecnologia e características
No coração deste Laguna Grand Tour Initiale encontramos um motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e turbo, que entrega 170 CV a 5000 rpm e um binário de 270 Nm a 3250 rpm. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência de maneira eficiente, assegurando transições suaves e uma experiência de condução relaxada. Embora não conte com tecnologia Stop&Start, a sua configuração mecânica está desenhada para oferecer um rendimento sólido. Os travões de disco ventilados de 296 mm na parte dianteira e os discos de 300 mm na traseira garantem uma travagem potente e segura, enquanto a direção de cremalheira com assistência hidráulica facilita as manobras.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour Initiale enfrentava concorrentes como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant ou o Peugeot 407 SW. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, equipamento e dinâmica de condução. O Laguna destacava-se pelo seu conforto e o seu design distintivo, procurando um equilíbrio entre a funcionalidade familiar e o prazer de conduzir.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Initiale 2.0 T 16V 170 Aut. de 2008 é uma opção atraente para quem procura uma berlina familiar espaçosa, confortável e com um motor potente. O seu design elegante, o seu interior bem equipado e o seu comportamento em estrada tornam-no um companheiro de viagem ideal para longas distâncias e o dia a dia. Embora o seu consumo possa ser algo elevado, as sensações de condução e o conforto que oferece compensam este aspeto, fazendo deste Laguna uma escolha emotiva e prática.