Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
178CV
Torque
380Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1588kg
Preço
30,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
131 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi 180 CV 4RD (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi 180 CV 4RD de 2008 é uma proposta audaciosa da Renault, combinando a versatilidade de uma carroçaria familiar com um motor diesel potente e uma tecnologia de chassis inovadora. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro espaçoso, eficiente e com um toque desportivo, ideal para viagens longas e o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi 180 CV 4RD oferece uma experiência de condução surpreendentemente ágil e precisa, em grande parte graças ao seu sistema 4RD de quatro rodas direcionais. A direção é comunicativa e o carro sente-se plantado na estrada, transmitindo confiança em cada curva. O motor diesel de 178 CV empurra com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos que permite ultrapassagens seguras e uma condução dinâmica. Apesar do seu foco desportivo, o conforto não é sacrificado, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades do terreno e um habitáculo bem insonorizado que convida a devorar quilómetros sem fadiga. O consumo combinado de 6,7 l/100km é um ponto a favor para a sua potência.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour GT de 2008 é elegante e funcional. A sua carroçaria familiar, com 4803 mm de comprimento, oferece uma silhueta estilizada e moderna, afastada da imagem mais sóbria de outros familiares da época. Os detalhes GT, como as jantes de 18 polegadas e os para-choques específicos, conferem-lhe um ar mais desportivo e distintivo. O interior, embora sóbrio, está bem acabado e oferece uma boa habitabilidade para cinco ocupantes, com uma bagageira generosa de 508 litros que o torna um companheiro ideal para famílias e viagens.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica deste Laguna é o sistema 4RD (4-wheel drive), que permite que as rodas traseiras girem ligeiramente na mesma direção ou na oposta às dianteiras, melhorando a agilidade em curvas apertadas e a estabilidade a alta velocidade. Este sistema, pouco comum no seu segmento, eleva a experiência de condução a um novo nível. O motor 2.0 dCi de 178 CV, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades complementa na perfeição o conjunto, oferecendo um controlo total sobre a entrega de potência.
Concorrência
Na sua época, o Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi 180 CV 4RD enfrentava duros concorrentes no segmento dos familiares diesel de potência média-alta. Modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant ou o Peugeot 407 SW eram os seus principais adversários. No entanto, o Laguna destacava-se pelo seu inovador sistema 4RD, que lhe conferia uma vantagem em termos de dinamismo e agilidade, oferecendo uma alternativa mais emocionante às opções mais tradicionais.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi 180 CV 4RD de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um familiar com um toque de desportividade e uma tecnologia de chassis avançada. O seu potente motor diesel, o seu amplo espaço interior e o seu comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para longas viagens. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo um equilíbrio notável entre conforto, prestações e eficiência.