Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

6l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1558kg

Preço

26,350

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

508 L

Tanque

66 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque66 L
Porta-malas508 L

Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 CV (2008-2009)

Descrição geral

O Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi de 150 CV, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção familiar com um equilíbrio notável entre conforto e desempenho. Este modelo, com a sua carroçaria familiar, procura satisfazer as necessidades de espaço e versatilidade, sem renunciar a uma experiência de condução agradável e a um equipamento completo para a época.

Experiência de condução

Ao volante, o Laguna Grand Tour Dynamique oferece uma sensação de estabilidade e segurança. O seu motor diesel de 150 CV responde com solvência, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h, números mais do que adequados para o dia a dia e viagens longas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, garantindo uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção, de cremalheira, transmite confiança, embora sem ser excessivamente desportiva. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor, permitindo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 66 litros.

Design e estética

O design do Laguna Grand Tour de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria familiar integra de forma harmoniosa o espaço adicional, sem sacrificar a estética. Os detalhes exteriores, como as jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17, contribuem para uma imagem moderna e equilibrada. No interior, a qualidade dos materiais e o design do painel de instrumentos procuram oferecer um ambiente acolhedor e funcional, com uma bagageira de 508 litros que se destaca pela sua capacidade.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Dynamique de 2008 incorpora soluções pensadas para melhorar a experiência de condução e o conforto. Embora não conte com as últimas inovações da atualidade, para a sua época oferecia um equipamento completo. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da engenharia diesel da Renault, procurando eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com os sistemas de estabilidade, garantem uma travagem eficaz e segura.

Concorrência

No segmento de berlinas familiares, o Renault Laguna Grand Tour Dynamique competia com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant ou o Peugeot 407 SW. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna distinguia-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e um equipamento generoso para o seu preço de 26.350 euros na altura. O seu motor diesel de 150 CV posicionava-o como uma opção potente e eficiente face aos seus concorrentes diretos.

Conclusão

O Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi de 150 CV de 2008 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar espaçoso, confortável e com um bom desempenho. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro de viagem ideal para a família, oferecendo uma experiência de condução agradável e segura. É um carro que, sem ser o mais desportivo, cumpre com as expectativas de um uso diário e em estrada.