Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1558kg
Preço
28,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP de 2008 apresenta-se como uma opção familiar e elegante, um veículo que procura combinar a funcionalidade de uma carrinha com o conforto e a distinção de um sedan. Com o seu motor diesel de 150 CV, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para quem procura um companheiro de viagem fiável e agradável.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação é de equilíbrio e suavidade. O motor dCi de 150 CV oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em autoestrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção hidráulica, embora não seja a mais direta, oferece uma assistência adequada para o uso diário. No geral, é um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e bem-estar.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2008 é uma evolução das linhas fluidas e elegantes que caracterizam a Renault. A sua carroçaria familiar não renuncia à estética, com uma silhueta que flui harmoniosamente da frente para a traseira. Os faróis, de formas suaves, integram-se perfeitamente no conjunto, enquanto a grelha frontal, discreta mas distintiva, confere-lhe uma personalidade própria. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e funcional. A amplitude é uma das suas bazas, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 508 litros é um claro exemplo da sua vocação familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo a potência do motor. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento de série, incluindo elementos de segurança ativa e passiva, posiciona-o como um veículo bem dotado para o seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
No competitivo segmento dos familiares diesel, o Renault Laguna Grand Tour de 2008 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo Wagon, o Volkswagen Passat Variant, o Peugeot 407 SW ou o Citroën C5 Tourer. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design elegante e o seu bom equilíbrio entre prestações e consumo, o que o convertia numa opção muito a ter em conta para as famílias que procuravam um carro prático e com estilo.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel solvente. O seu design intemporal, o seu bom comportamento em estrada e o seu equipamento convertem-no num companheiro de viagem ideal para o dia a dia e para longas viagens. É um veículo que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.