Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1558kg
Preço
27,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 · 131 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 de 2008 é uma berlina familiar que procura combinar elegância, conforto e funcionalidade. Com um motor diesel de 131 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um carro espaçoso e eficiente para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora discreto, denota uma clara intenção de oferecer um veículo prático e agradável à vista, sem extravagâncias.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor dCi de 131 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos é adequada para um carro do seu segmento e peso. A direção assistida hidráulica oferece uma boa conexão com a estrada, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor para a economia de uso, tornando este Laguna um companheiro de viagem eficiente e relaxado.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2008 é um exercício de sobriedade e funcionalidade. As suas linhas são fluidas e discretas, sem grandes alardes estéticos, mas com uma elegância inerente ao seu propósito familiar. A carroçaria de 5 portas e as suas generosas dimensões (4803 mm de comprimento, 1811 mm de largura e 1445 mm de altura) prometem um interior espaçoso. A bagageira de 508 litros é muito prática para a bagagem familiar. Embora não seja um carro que chame a atenção pela sua audácia, o seu design intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade, mantendo uma imagem de veículo sério e bem resolvido.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor diesel de 1995 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, o seu equipamento centra-se no essencial para uma experiência de condução segura e confortável. Os travões de disco ventilados dianteiros de 296 mm e os traseiros de 300 mm garantem uma boa capacidade de travagem.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 enfrentava duros concorrentes como o Ford Mondeo Wagon, o Volkswagen Passat Variant ou o Peugeot 407 SW. Face a eles, o Laguna oferecia um equilíbrio interessante entre conforto de marcha, espaço interior e um preço competitivo. Embora alguns rivais pudessem destacar-se em desportividade ou na qualidade percebida de certos materiais, o Laguna posicionava-se como uma opção muito sensata para o cliente que priorizava o conforto e a funcionalidade num formato familiar.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um consumo contido. O seu design discreto mas elegante, aliado a um motor diesel eficiente e uma suspensão orientada para o conforto, tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e o uso diário. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução relaxada e prática, sem grandes pretensões, mas com uma sólida base de engenharia e conforto.