Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1558kg
Preço
25,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 CV FAP (2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 CV FAP de 2008 é uma berlina familiar que combina elegância e funcionalidade. Com o seu motor diesel de 131 CV e a inovadora tecnologia 4Control, este modelo prometia uma experiência de condução superior e um conforto notável para todos os seus ocupantes. O seu design, embora discreto, não passava despercebido, oferecendo uma alternativa interessante no segmento dos familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour GT 4Control, a sensação de controlo é imediata. O sistema 4Control, com as suas rodas traseiras direcionais, proporciona uma agilidade surpreendente em curvas e uma estabilidade invejável a altas velocidades. O motor dCi de 131 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma suave e progressiva, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada. A suspensão, bem equilibrada, filtra as irregularidades do terreno sem sacrificar o dinamismo, tornando cada viagem um prazer. O consumo de 5,9 l/100km em ciclo combinado é um ponto a favor para as longas viagens.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour GT 4Control é uma mistura de sobriedade e elegância. A sua carroçaria familiar, com 4803 mm de comprimento, oferece uma silhueta alongada e harmoniosa. Os detalhes GT, como as jantes de 17 polegadas e os para-choques específicos, conferem-lhe um toque desportivo sem cair em extravagâncias. O interior, espaçoso e bem acabado, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e pela ergonomia dos seus comandos. A bagageira de 508 litros é generosa e muito prática para o dia a dia ou para as escapadelas familiares.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica deste Laguna é, sem dúvida, o sistema 4Control. Este inovador sistema de quatro rodas direcionais melhora drasticamente a manobrabilidade na cidade e a estabilidade na estrada, fazendo com que o carro se sinta mais leve e preciso. O motor diesel de 1995 cc incorpora injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, garantindo uma eficiência e um desempenho ótimos. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução mais conectada. Embora careça das últimas ajudas à condução de hoje em dia, para a sua época, oferecia um equipamento muito completo.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour GT 4Control competia com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant ou o Peugeot 407 SW. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu sistema 4Control, que lhe conferia uma vantagem em agilidade e dinamismo. Embora outros rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou interiores mais luxuosos, o Laguna posicionava-se como uma opção equilibrada e tecnologicamente avançada para aqueles que procuravam um familiar com um toque diferente.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 CV FAP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um familiar espaçoso, confortável e com um comportamento dinâmico surpreendente. A sua tecnologia 4Control diferencia-o dos seus concorrentes, oferecendo uma experiência de condução única. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada e a partilhar momentos em família, tudo isto com um consumo contido e um design intemporal.