Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1558kg
Preço
27,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 · 131 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 de 2008 apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar elegância com funcionalidade. Com um motor diesel de 131 CV e um preço de 27.400 euros na altura, este modelo posicionava-se num segmento competitivo, oferecendo um equilíbrio entre prestações e consumo. O seu design, embora discreto, prometia um interior espaçoso e confortável, ideal para viagens longas e o dia a dia familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour, a sensação é de aprumo e conforto. O motor dCi de 131 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a força de forma linear e suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, mesmo com carga. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um bom controlo sobre a entrega de binário, e a direção hidráulica, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, oferece uma assistência adequada para uma condução relaxada. Em estrada, o carro mostra-se estável e previsível, absorvendo bem as irregularidades do asfalto, o que contribui para uma experiência de viagem agradável para todos os ocupantes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h são números razoáveis para o seu segmento e foco familiar.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2008 é uma proposta sóbria e funcional. As linhas fluidas e a silhueta alongada da carroçaria familiar conferem-lhe uma presença elegante sem cair em estridências. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha discreta, contribuem para uma imagem frontal harmoniosa. Na parte traseira, os farolins integram-se bem no conjunto, e a porta da bagageira de generosas dimensões antecipa a boa capacidade de carga. O interior, por sua vez, caracteriza-se por um design ergonómico e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de qualidade e durabilidade. A disposição dos comandos é intuitiva e o espaço para os ocupantes é generoso, especialmente nos lugares traseiros, o que o torna um carro muito habitável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 de 2008 incorporava soluções que procuravam melhorar a experiência de condução e o conforto. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência para a época, conseguindo um consumo combinado de 6 l/100km. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para o seu segmento, incluindo elementos como o controlo de estabilidade, múltiplos airbags e um sistema de climatização eficaz. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, foi concebida para oferecer um bom compromisso entre conforto e estabilidade, enquanto os travões de disco ventilados no eixo dianteiro e maciços no traseiro garantiam uma travagem segura.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas familiares, o Renault Laguna Grand Tour de 2008 enfrentava duros rivais. Modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Volkswagen Passat Variant ou o Peugeot 407 SW ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, motorizações e equipamento. Cada um deles apresentava os seus próprios pontos fortes, seja em dinamismo, qualidade de acabamentos ou espaço interior, o que obrigava o Laguna a destacar-se pelo seu conforto, o seu motor diesel eficiente e a sua relação qualidade-preço. A escolha entre estes modelos dependia frequentemente das prioridades do comprador, procurando o equilíbrio perfeito entre prestações, habitabilidade e custo.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 de 2008 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um consumo contido. O seu design intemporal, o seu motor diesel fiável e o seu bom comportamento em estrada tornam-no um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e as escapadelas. Embora não seja o mais desportivo da sua categoria, o seu foco no conforto e na praticidade fazem-no destacar-se. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução agradável e um interior muito habitável para toda a família.