Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1558kg
Preço
25,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Celsium dCi 130 FAP de 2008 é uma berlina familiar que combina elegância e funcionalidade. Com o seu motor diesel de 131 CV, oferece um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência, ideal para quem procura um companheiro de viagem fiável e confortável. O seu design intemporal e o foco no conforto tornam-no uma opção atraente para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour, a sensação é de equilíbrio e suavidade. A suspensão absorve as irregularidades da estrada com mestria, proporcionando um conforto de condução excecional. O motor dCi de 131 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência na maioria das situações, oferecendo uma aceleração progressiva e um consumo contido. A direção, assistida hidraulicamente, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a caixa manual de seis velocidades permite um controlo preciso. É um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga, tornando cada trajeto uma experiência prazerosa.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria familiar, longe de ser meramente funcional, integra harmoniosamente o espaço adicional com uma silhueta dinâmica. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas realçam o seu apelo, enquanto o interior, sóbrio e bem acabado, se centra na ergonomia e na qualidade dos materiais. É um design que, sem estridências, consegue transmitir uma sensação de solidez e bom gosto.
Tecnologia e características
Embora o Laguna Grand Tour Celsium dCi 130 FAP seja um modelo de 2008, incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor diesel de injeção direta com turbo de geometria variável e intercooler otimiza o desempenho e a eficiência. O filtro de partículas (FAP) contribui para reduzir as emissões. No interior, embora não conte com os ecrãs táteis dos modelos atuais, oferece um equipamento completo para a época, incluindo climatizador, sistema de som e diversas ajudas à condução que garantem uma viagem segura e confortável.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour Celsium dCi 130 FAP competia com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Peugeot 407 SW, o Volkswagen Passat Variant e o Citroën C5 Tourer. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna destacava-se pelo seu conforto de condução, o seu design elegante e o seu bom equilíbrio entre prestações e consumo, posicionando-se como uma alternativa muito interessante para quem procurava uma berlina familiar com um toque de distinção.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Celsium dCi 130 FAP de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida para aqueles que valorizam o conforto, a amplitude e a eficiência. O seu motor diesel, o seu design intemporal e o seu bom comportamento em estrada tornam-no um companheiro ideal para a família e as viagens longas. É um veículo que, sem pretensões desportivas, cumpre com folga o seu cometido de oferecer uma experiência de condução agradável e relaxada, com um toque de elegância francesa.