Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1632kg
Preço
28,850€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi 150 CV Aut. (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi de 150 CV com caixa automática, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar conforto, espaço e uma condução descontraída. Este modelo, com o seu motor diesel e transmissão automática de seis velocidades, prometia viagens agradáveis e eficientes, destacando-se num segmento muito competitivo pela sua aposta no conforto e na segurança.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação predominante é de suavidade e compostura. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de seis velocidades contribui para uma condução fluida e sem sobressaltos, ideal para longas viagens. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, embora possa mostrar certas inclinações em curvas pronunciadas. A direção é precisa e o isolamento acústico está bem conseguido, o que permite desfrutar de um habitáculo tranquilo. Em resumo, é um carro que convida à calma e a desfrutar da viagem, mais do que a procurar emoções desportivas.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, procurando uma estética mais refinada e menos arriscada que os seus antecessores. A versão Grand Tour, com a sua carroçaria familiar, adiciona um toque de praticidade sem sacrificar a harmonia visual. Os faróis alongados e a grelha discreta conferem-lhe um olhar sereno. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis para a sua época, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os bancos são confortáveis e o espaço interior é generoso, tanto para os ocupantes como para a bagagem, graças à sua ampla bagageira de 508 litros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Dynamique de 2008 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e a segurança. Contava com um motor diesel 2.0 dCi de 150 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia uma boa eficiência e resposta. A transmissão automática de seis velocidades era um ponto a favor para o conforto. Quanto à segurança, a Renault sempre foi pioneira, e este modelo não era exceção, oferecendo um bom equipamento de série para proteger os seus ocupantes. Embora não dispusesse das últimas inovações de hoje, para o seu tempo, oferecia um conjunto tecnológico sólido e funcional.
Concorrência
Na sua altura, o Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas familiares. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Ford Mondeo Wagon, o Volkswagen Passat Variant, o Peugeot 407 SW e o Citroën C5 Tourer. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em dinamismo, qualidade de acabamentos ou conforto, mas o Laguna procurava diferenciar-se pelo seu equilíbrio geral e pela sua aposta no conforto e na segurança.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Dynamique 2.0 dCi de 150 CV automático de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, confortável e com um consumo contido. O seu design intemporal, a suavidade do seu motor diesel e o conforto da sua caixa automática tornam-no um companheiro ideal para viagens longas. Embora não seja o mais emocionante de conduzir, cumpre com folga o seu propósito de oferecer um transporte seguro e agradável para toda a família. É um carro que, com uma boa manutenção, pode continuar a oferecer muitas satisfações.