Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
110CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1482kg
Preço
23,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
508 L
66 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom 1.5 dCi 110 CV eco2 (2008-2009)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom 1.5 dCi 110 CV eco2 de 2008 é uma proposta familiar que combina a funcionalidade de uma carrinha com a eficiência de um motor diesel. Com um preço de 23.300 €, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura espaço e economia de combustível num pacote elegante e bem equipado para a sua época. O seu design, embora discreto, oferece uma habitabilidade notável e uma bagageira generosa, ideal para viagens longas ou o dia a dia familiar.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour oferece uma experiência de condução suave e confortável. O motor 1.5 dCi de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para um uso quotidiano e viagens, destacando-se pelo seu baixo consumo de 5 l/100km. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção com braço arrastado atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de outros modelos, é adequada para um carro do seu segmento. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 187 km/h colocam-no num patamar aceitável para o seu foco familiar. Em geral, transmite uma sensação de solidez e segurança, embora sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2008 é funcional e elegante, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença discreta mas atraente. A carroçaria familiar, ou 'Grand Tour', integra-se harmoniosamente com a frente do Laguna, oferecendo uma silhueta equilibrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/60 R16 complementam a sua estética sem exageros. O interior, embora não seja luxuoso, está bem resolvido com materiais de qualidade e um design ergonómico. A versão Expression TomTom adiciona um toque de modernidade com o seu sistema de navegação integrado, que era um plus na altura. A amplitude interior e a capacidade da bagageira de 508 litros são pontos fortes, pensados para o conforto dos ocupantes e a carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour Expression TomTom de 2008 destacava-se pela inclusão do sistema de navegação TomTom, uma característica que acrescentava um valor significativo na sua época. O motor 1.5 dCi de 110 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor eficiente e comprovado, que contribuía para o seu baixo consumo e emissões de CO2 de 133 g/km. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um bom aproveitamento da potência. Embora não incorporasse as últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento de segurança passiva e ativa de acordo com os padrões da altura, com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e barras estabilizadoras em ambos os eixos.
Concorrência
No mercado de 2008, o Renault Laguna Grand Tour competia com modelos como o Ford Mondeo Sportbreak, o Peugeot 407 SW, o Volkswagen Passat Variant e o Opel Vectra Caravan. Face a eles, o Laguna Grand Tour oferecia uma boa relação qualidade-preço, um conforto de marcha notável e um motor diesel muito eficiente. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Laguna defendia-se com a sua habitabilidade, o seu equipamento e o seu foco no conforto e na economia de utilização, especialmente nesta versão eco2.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom 1.5 dCi 110 CV eco2 de 2008 é um carro familiar muito competente que cumpre com folga as expectativas de quem procura um veículo espaçoso, confortável e económico de manter. O seu motor diesel é um exemplo de eficiência, e o seu design, embora não arriscado, é intemporal e funcional. É uma opção ideal para famílias que valorizam o espaço, o conforto em viagens longas e um consumo de combustível contido. Embora não seja o carro mais emocionante de conduzir, a sua fiabilidade e praticidade tornam-no uma escolha sensata e satisfatória para o dia a dia.