Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1570kg
Preço
26,710€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
475 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege (2005)
Descrição geral
A Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege de 2005 é uma carrinha que combina elegância e funcionalidade, projetada para quem procura um veículo espaçoso sem abrir mão do conforto e de um toque de distinção. O seu motor diesel de 150 CV promete um desempenho adequado para viagens longas e o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante desta Laguna, a sensação é de estabilidade e suavidade. O motor 2.2 dCi, com os seus 150 CV, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário às 1750 rpm, o que facilita as ultrapassagens e a condução em autoestrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável, embora sem pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h são números respeitáveis para uma carrinha da sua época, permitindo enfrentar longas viagens com solvência.
Design e estética
O design da Renault Laguna Grand Tour de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, típicas da marca francesa nessa época. A carroçaria carrinha, ou 'Grand Tour', integra-se harmoniosamente, oferecendo um perfil dinâmico e uma grande capacidade de carga. Os detalhes da versão Luxe Privilege, embora não especificados nos dados, costumam incluir elementos que realçam a sua estética, como jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, que lhe conferem uma presença robusta e sofisticada. O interior, embora não detalhado, espera-se que ofereça um ambiente acolhedor e funcional, com materiais de qualidade e um design ergonómico.
Tecnologia e características
Em 2005, a Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução modernos, é de esperar que contasse com elementos de segurança ativa e passiva próprios de um veículo da sua categoria. A suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco ventilados dianteiros (300 mm) e discos traseiros (274 mm) asseguravam um bom comportamento dinâmico e uma travagem eficaz.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas diesel de tamanho médio em 2005, a Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon, o Peugeot 407 SW ou o Opel Vectra Caravan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, equipamento e dinâmica de condução, mas a Laguna posicionava-se como uma opção atraente pelo seu conforto, design e um motor diesel potente e eficiente.
Conclusão
A Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma carrinha espaçosa, confortável e com um motor diesel solvente. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro ideal para viagens longas. Embora a sua tecnologia não seja a mais moderna, a sua fiabilidade mecânica e o seu bom comportamento em estrada tornam-no um veículo digno de consideração no mercado de segunda mão.