Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1600kg
Preço
31,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. de 2005 é um veículo que, à primeira vista, promete uma combinação de elegância e funcionalidade. Com a sua carroçaria familiar, apresenta-se como uma opção ideal para quem procura espaço e conforto sem abdicar de um toque de distinção. O seu motor diesel de 150 CV, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades, sugere um desempenho adequado para viagens longas e o dia a dia, oferecendo uma experiência de condução relaxada e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve as irregularidades do caminho com notável eficácia, proporcionando uma viagem agradável para todos os ocupantes. O motor 2.2 dCi, com os seus 150 CV e 320 Nm de binário, responde com solvência, especialmente a baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma experiência de condução fluida e sem sobressaltos. A direção de cremalheira, embora careça de assistência variável, oferece uma boa ligação com a estrada, permitindo um controlo preciso. Em geral, é um carro que convida à calma, a desfrutar do trajeto, mais do que a procurar sensações desportivas.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, típicas da marca francesa nessa época. A carroçaria familiar, ou Grand Tour, integra o volume adicional de forma harmoniosa, sem sacrificar a estética. Os faróis dianteiros, com a sua forma alongada, e a grelha discreta, conferem-lhe um olhar distintivo. Na parte traseira, os farolins estendem-se para os lados, enfatizando a largura do veículo. As jantes de 17 polegadas, com pneus 225/45 R17, conferem-lhe uma postura sólida e um toque desportivo. O interior, com materiais que combinam ferro no bloco do motor e alumínio na cabeça do cilindro, reflete uma construção robusta. O habitáculo foi concebido para oferecer uma atmosfera acolhedora e funcional, com um painel de instrumentos bem organizado e bancos confortáveis que convidam a passar horas ao volante.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour de 2005 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.2 dCi conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência do combustível. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, oferece um conforto notável na condução diária. Quanto à segurança, dispõe de travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 274 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribui para uma boa estabilidade em estrada. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de série na versão Luxe Dynamique incluía elementos de conforto e segurança que o posicionavam bem no seu segmento.
Concorrência
No segmento de berlinas familiares da sua época, o Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV enfrentava concorrentes de peso como o Peugeot 407 SW, o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Volkswagen Passat Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações ou equipamento. O Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço, embora talvez não alcançasse a desportividade de alguns rivais alemães ou a robustez percebida de outros. O seu motor diesel de 150 CV situava-o num ponto intermédio em termos de potência, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e consumo.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Dynamique Aut. de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar confortável, espaçoso e com um toque de distinção. O seu motor diesel oferece um bom desempenho e um consumo contido para o seu tamanho e potência, enquanto a transmissão automática facilita uma condução relaxada. O seu design, embora já não seja de vanguarda, mantém uma elegância intemporal. É um carro pensado para desfrutar das viagens, para a família, e para aqueles que valorizam o conforto acima das prestações puras. Um companheiro de viagem fiável e agradável que, com uma manutenção adequada, ainda tem muito a oferecer.