Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1600kg
Preço
31,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. (2005)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. de 2005 apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar elegância com funcionalidade. Este modelo, com a sua carroçaria carrinha, prometia espaço e conforto para viagens longas, mantendo um estilo distinto na estrada. Na altura, representava uma proposta interessante para quem procurava um veículo versátil e bem equipado.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação é de uma condução suave e relaxada, ideal para devorar quilómetros em autoestrada. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e as ultrapassagens, com um binário motor de 320 Nm disponível desde baixas rotações. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades contribui para o conforto, embora a sua resposta possa parecer algo pausada em algumas ocasiões. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do terreno, tornando as viagens agradáveis. No entanto, em curvas apertadas ou a velocidades elevadas, a carroçaria pode mostrar alguma inclinação, lembrando-nos do seu foco familiar e não desportivo. A direção, embora precisa, carece do feedback que os condutores mais entusiastas procuram.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2005 é uma evolução das linhas que a Renault tinha introduzido na segunda geração do modelo. A sua silhueta familiar caracteriza-se por formas fluidas e elegantes, com uma frente que integra faróis alongados e uma grelha discreta. A parte traseira, com os seus farolins verticais, confere-lhe uma personalidade distintiva. As jantes de 17 polegadas, com pneus 225/45 R17, conferem-lhe uma presença robusta e equilibrada. No interior, o habitáculo é espaçoso e bem iluminado, com um design funcional e materiais que, embora não sejam de luxo, oferecem uma sensação de qualidade e durabilidade. A ergonomia dos comandos é boa, e a disposição dos elementos procura a facilidade de utilização para o condutor e os passageiros.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Laguna Grand Tour Luxe Privilege de 2005 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Contava com um motor diesel de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava o seu desempenho e eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades oferecia uma condução mais confortável. Em termos de segurança, dispunha de travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro, além de sistemas de assistência à condução que contribuíam para a segurança ativa e passiva. O equipamento interior incluía elementos de conforto e entretenimento que tornavam as viagens mais agradáveis, embora não sejam especificados detalhes concretos nos dados fornecidos.
Concorrência
No segmento das berlinas familiares, o Renault Laguna Grand Tour de 2005 enfrentava concorrentes de peso como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon, o Peugeot 407 SW ou o Opel Vectra Caravan. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, equipamento, motorizações e dinâmica de condução, o que fazia com que a escolha dependesse em grande parte das preferências pessoais e das prioridades de cada comprador.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Luxe Privilege Aut. de 2005 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar espaçoso, confortável e com um equipamento decente. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design, embora discreto, mantém uma certa elegância. É um carro pensado para a vida na estrada, para viagens longas com a família, onde o conforto e a tranquilidade são prioritários. Embora não seja o mais emocionante de conduzir, cumpre com folga o seu cometido como companheiro de viagem fiável e prático.