Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
135CV
Torque
191Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1425kg
Preço
29,150€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
475 L
68 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. · 135 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. de 2005 é um veículo que, à primeira vista, promete uma combinação de conforto e funcionalidade. Com o seu motor a gasolina de 135 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro familiar com um toque de distinção. O seu design, embora ancorado na estética de meados dos anos 2000, ainda conserva uma elegância discreta que o torna atraente.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour oferece uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 199 km/h sugerem que não é um carro concebido para a desportividade, mas para uma deslocação tranquila e eficiente. O consumo combinado de 8,7 l/100km é razoável para a sua época e segmento, embora na cidade possa subir até aos 12,3 l/100km. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta adequada para um carro do seu tamanho e propósito.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta familiar que prioriza a habitabilidade e a capacidade de carga. Com um comprimento de 4713 mm e uma bagageira de 475 litros, é um carro espaçoso e prático. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe uma presença sólida na estrada. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de conforto e funcionalidade, com materiais e acabamentos típicos da gama Luxe Dynamique da Renault da época, procurando um equilíbrio entre a elegância e a durabilidade.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Laguna Grand Tour de 2005 incorpora elementos padrão para o seu segmento e ano. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro é uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais avançada atualmente, cumpre a sua função de oferecer uma condução sem esforço. Os travões de disco ventilados dianteiros de 300 mm e os traseiros de 274 mm garantem uma capacidade de travagem adequada. A ausência de um sistema Stop&Start e a classificação DGT 'C' refletem as limitações tecnológicas da época em termos de eficiência e emissões.
Concorrência
Na sua época, o Renault Laguna Grand Tour competia com outros familiares do segmento D como o Peugeot 407 SW, o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Volkswagen Passat Variant. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e uma boa relação qualidade-preço, especialmente nas suas versões mais equipadas como a Luxe Dynamique.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza o conforto, o espaço e a praticidade num veículo familiar. O seu motor a gasolina oferece um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens, e a sua transmissão automática facilita a condução. Embora não seja um carro de altas prestações, a sua elegância discreta e o seu foco no bem-estar a bordo tornam-no um companheiro de viagem agradável. É um testemunho de uma época em que a Renault apostava forte no design e no conforto nas suas berlinas e familiares.