Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1525kg
Preço
30,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
475 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique (2005-2006)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2005 é uma berlina familiar que combina elegância e funcionalidade. Com o seu motor diesel de 150 CV, oferece um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência, ideal para quem procura um companheiro de viagem fiável e confortável. O seu design, embora discreto, denota uma maturidade e uma atenção aos detalhes que o fazem destacar-se no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour transmite uma sensação de equilíbrio e segurança. A suspensão, tipo McPherson à frente e braço de arrasto com elemento de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de condução excecional. O motor 2.0 dCi de 150 CV responde com força desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h. A direção, precisa e comunicativa, permite um controlo total do veículo, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma paragem segura e eficaz. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sem renunciar à agilidade em ambientes urbanos.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2005 é uma declaração de intenções: sóbrio, elegante e funcional. As suas linhas fluidas e a sua silhueta alongada conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Os faróis, de design afiado, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, com o losango da Renault ao centro, lhe confere um toque de identidade. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é notável, com um painel de instrumentos bem organizado e uma instrumentação clara e legível. Os bancos, estofados em tecido de alta qualidade, oferecem um excelente apoio lateral e um conforto inigualável, mesmo em viagens longas. A capacidade da bagageira, de 475 litros, é generosa e permite transportar sem problemas a bagagem de toda a família.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2005, o Laguna Grand Tour incorporava soluções tecnológicas avançadas para a sua época. O motor 2.0 dCi de 150 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia aproveitar ao máximo o potencial do motor, enquanto o sistema de travagem ABS e o controlo de estabilidade ESP garantiam a máxima segurança em qualquer situação. No capítulo do conforto, contava com climatizador automático, vidros elétricos nas quatro portas e um sistema de som de alta fidelidade que transformava cada viagem numa experiência prazerosa.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon ou o Peugeot 407 SW. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de condução, o seu amplo equipamento de série e a sua excelente relação qualidade-preço. Embora alguns rivais pudessem oferecer um comportamento dinâmico ligeiramente mais desportivo, o Laguna posicionava-se como uma opção mais equilibrada e versátil, ideal para quem priorizava o conforto e a habitabilidade.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Luxe Dynamique de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de conforto, desempenho, eficiência e habitabilidade tornam-no um companheiro de viagem ideal para famílias ou para aqueles que procuram um carro espaçoso e fiável. O seu design intemporal e o seu equipamento completo fazem-no destacar-se no seu segmento, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e segura.