Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
110CV
Torque
260Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1460kg
Preço
20,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
475 L
68 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 110 CV Expression (2005-2007)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 110 CV Expression de 2005 é um veículo que, à primeira vista, promete ser um companheiro fiel para a família e viagens longas. Com a sua carroçaria familiar, procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e conforto, uma característica distintiva da marca francesa nessa época. O seu motor diesel, embora não seja o mais potente, sugere uma eficiência que o tornava atraente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, está claramente orientada para absorver as irregularidades do caminho, proporcionando uma viagem agradável. O motor 1.9 dCi de 110 CV, com os seus 260 Nm de binário às 2000 rpm, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (12,6 segundos de 0 a 100 km/h). A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um bom controlo sobre a entrega de potência e contribui para uma condução relaxada. A direção, de cremalheira, é precisa e facilita as manobras, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma paragem segura. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, mais do que à emoção desportiva.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2005 é um reflexo da estética da Renault do início dos anos 2000. A sua silhueta familiar é elegante e funcional, com linhas suaves que procuram a harmonia. A parte frontal apresenta os faróis característicos da época, enquanto a traseira, com a sua ampla porta da bagageira, enfatiza a sua vocação prática. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam o seu aspeto sem cair em estridências. O interior, embora não seja luxuoso, está desenhado para ser ergonómico e acolhedor, com materiais que, embora não sejam de primeira qualidade, cumprem a sua função e oferecem uma sensação de solidez. A amplitude é uma das suas maiores virtudes, tanto para os passageiros como para a bagagem, com uma mala de 475 litros que se torna um grande aliado para as famílias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour de 2005, na sua versão Expression, oferecia o que se esperava de um carro do seu segmento naquela altura. O motor 1.9 dCi com injeção direta common rail e turbo era uma amostra da tecnologia diesel da época, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades era um extra para otimizar o consumo e o conforto em estrada. Em termos de segurança, contava com os sistemas básicos da época. Não espere grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, já que a tecnologia de 2005 era mais simples e focava-se no essencial: um bom sistema de som, climatizador e vidros elétricos, elementos que contribuíam para o conforto a bordo.
Concorrência
Na sua época, o Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 110 CV Expression enfrentava uma dura concorrência no segmento das berlinas familiares. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Peugeot 407 SW, o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Volkswagen Passat Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja no design, equipamento ou dinâmica de condução, mas o Laguna posicionava-se como uma opção atraente pelo seu conforto, amplitude e uma relação qualidade-preço competitiva.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 110 CV Expression de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso e confortável a um preço acessível. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para o uso diário e as viagens, oferecendo um consumo contido. O seu design, embora sóbrio, é funcional e o seu interior, amplo e bem resolvido, torna-o um companheiro ideal para a vida em família. É um carro que, sem grandes pretensões desportivas, se foca no bem-estar dos seus ocupantes e na praticidade, um verdadeiro 'cavalo de batalha' para o dia a dia.