Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
135CV
Torque
191Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1395kg
Preço
25,150€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
475 L
70 L
99 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. · 135 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour de 2001, na sua versão 2.0 16v Privilege Aut., apresenta-se como uma opção familiar que combina a funcionalidade de uma carrinha com um toque de distinção. Com um motor a gasolina de 135 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este veículo prometia viagens confortáveis e sem sobressaltos, ideal para quem procurava um companheiro fiável para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O seu motor de 135 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, especialmente em estrada. A caixa de velocidades automática de 4 velocidades, com conversor de binário, prioriza a fluidez na marcha, embora possa parecer algo lenta em reduções ou ao procurar uma aceleração mais contundente. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, contribuindo para uma viagem relaxada. No entanto, o seu peso de quase 1.400 kg e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos sugerem que não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da viagem com tranquilidade. O consumo combinado de 8,5 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2001 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, típicas da marca francesa nessa época. A carroçaria familiar, ou Grand Tour, integra-se harmoniosamente com a frente, oferecendo uma estética equilibrada e funcional. As suas dimensões, com 4695 mm de comprimento e 1772 mm de largura, conferem-lhe uma presença notável na estrada, sem ser excessivamente volumoso. A bagageira de 475 litros é generosa e muito prática para as necessidades familiares. Embora não procure a desportividade, o seu design transmite uma sensação de solidez e maturidade, com detalhes que, na sua época, o posicionavam como um veículo moderno e atraente.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. incorporava elementos que procuravam melhorar o conforto e a segurança. O seu motor de 1998 cc com injeção indireta e 16 válvulas por cilindro era uma configuração comprovada e eficiente. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma condução relaxada no trânsito urbano e em viagens longas. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 274 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção de cremalheira contribuía para uma condução precisa. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento Privilege assegurava um nível de conforto e prestações de acordo com o seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
Na sua época, o Renault Laguna Grand Tour competia num segmento muito disputado com modelos como o Peugeot 406 Break, o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Volkswagen Passat Variant. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e, em muitas ocasiões, por uma relação equipamento-preço atraente. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um tato de condução mais dinâmico, o Laguna posicionava-se como uma opção sólida para quem priorizava o conforto e a funcionalidade num formato familiar.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um testemunho da filosofia da Renault de oferecer veículos confortáveis, seguros e funcionais para a família. O seu motor de 135 CV e a sua caixa automática tornam-no ideal para uma condução tranquila, enquanto o seu amplo interior e bagageira o convertem num companheiro perfeito para o dia a dia e as aventuras. É um carro que, sem procurar a espetacularidade, cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução relaxada e um design que ainda hoje conserva o seu encanto.