Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
207CV
Torque
285Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1510kg
Preço
32,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
70 L
152 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale · 207 CV (2001-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale de 2001 é um sedan familiar que encarna a elegância e o conforto da marca francesa. Com seu motor V6 e um equipamento de luxo, posicionava-se como uma opção sofisticada para quem buscava espaço, potência e um toque de distinção na estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour Initiale oferecia uma experiência de condução suave e refinada. O motor V6 de 207 CV, combinado com uma transmissão automática de 5 velocidades, proporcionava uma aceleração contundente (0 a 100 km/h em 8,3 segundos) e uma resposta linear, ideal para viagens longas. A suspensão, orientada para o conforto, absorvia as irregularidades da estrada com maestria, embora isso se traduzisse em um comportamento menos esportivo em curvas acentuadas. A direção, embora não excessivamente comunicativa, era precisa e facilitava as manobras. Em resumo, era um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade e sem pressa, envolvido em um ambiente de luxo e silêncio.
Design e estética
O design do Laguna Grand Tour de 2001 destacava-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, típicas da Renault naquela época. A versão Initiale adicionava detalhes que realçavam o seu caráter premium, como jantes de liga leve específicas e acabamentos cromados. A sua carroçaria familiar não comprometia a estética, integrando o volume adicional de forma harmoniosa. O interior era um esbanjamento de materiais de qualidade, com estofos em couro e molduras que criavam um ambiente acolhedor e luxuoso. A ergonomia estava bem resolvida, com todos os comandos ao alcance do condutor, e a habitabilidade era generosa tanto nos lugares dianteiros quanto nos traseiros, tornando cada viagem uma experiência prazerosa.
Tecnologia e características
Na sua época, o Laguna Grand Tour Initiale incorporava tecnologia avançada. O seu motor V6 de 2.9 litros com 24 válvulas era um exemplo de engenharia, oferecendo uma potência considerável e uma suavidade de funcionamento notável. A transmissão automática de 5 velocidades com conversor de torque garantia mudanças de marcha fluidas e sem solavancos. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, além de sistemas de assistência à condução que, embora básicos para os padrões atuais, eram pioneiros no seu segmento. O equipamento de conforto incluía climatizador automático, sistema de som de alta fidelidade e vidros elétricos, tudo pensado para tornar a vida a bordo mais agradável.
Concorrência
No segmento das berlinas familiares de luxo, o Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale competia com modelos como o Volkswagen Passat Variant V6, o Peugeot 406 Break V6 ou o Opel Vectra Caravan. Em comparação com eles, o Laguna oferecia uma abordagem mais orientada para o conforto e a suavidade de marcha, com um design distintivo e um equipamento interior muito cuidado que o diferenciava dos seus concorrentes mais diretos.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6 24v Initiale de 2001 foi um carro que soube combinar na perfeição a funcionalidade de uma carroçaria familiar com o luxo e a potência de um motor V6. Era a escolha ideal para aqueles que procuravam um veículo espaçoso, confortável e com um toque de distinção, capaz de enfrentar longas viagens com total comodidade e segurança. Um verdadeiro prazer para os sentidos que, apesar do passar do tempo, continua a evocar uma sensação de elegância e bom gosto.