Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1555kg
Preço
27,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. de 2003 é um veículo que, à primeira vista, promete conforto e funcionalidade. Com a sua carroçaria familiar, apresenta-se como uma opção ideal para quem procura espaço e versatilidade no dia a dia, sem abdicar de um certo nível de equipamento e prestações. O seu motor diesel de 150 CV, combinado com uma transmissão automática de 5 velocidades, sugere uma condução relaxada e eficiente, pensada para longas viagens e o uso familiar.
Experiência de condução
Ao volante deste Laguna, a sensação predominante é de suavidade e conforto. O motor 2.2 dCi, com os seus 150 CV e 320 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (11 segundos de 0 a 100 km/h). A transmissão automática de 5 velocidades contribui para uma condução fluida, ideal para trajetos urbanos e autoestrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e braço arrastado com elemento torsional atrás, está claramente orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. No entanto, isto pode traduzir-se num balanço mais pronunciado em curvas rápidas. A direção, de cremalheira, oferece uma assistência que facilita as manobras, embora possa carecer da precisão que procuram os condutores mais desportivos. Em geral, é um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade, sem pressas, valorizando o bem-estar a bordo.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2003 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e fluidas, típicas da época. A carroçaria familiar, ou Grand Tour, integra-se harmoniosamente com a frente, oferecendo uma estética equilibrada e funcional. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, e a grelha discreta, conferem-lhe uma imagem amigável e pouco agressiva. No interior, o habitáculo está desenhado para maximizar o espaço e a ergonomia. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. O painel de instrumentos, com as suas formas envolventes, e a disposição dos controlos, procuram a facilidade de uso. A bagageira, com 475 litros, é ampla e versátil, ideal para as necessidades de uma família. Em suma, um design que prioriza a funcionalidade e o conforto, sem grandes alardes estéticos, mas com uma presença elegante e discreta.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour de 2003 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.2 dCi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão automática de 5 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma comodidade de uso considerável. Quanto à segurança, é de esperar que contasse com os sistemas básicos da época, como ABS e múltiplos airbags. No interior, o equipamento Privilege costumava incluir elementos como climatizador automático, vidros elétricos nas quatro portas e um sistema de som de qualidade. A instrumentação era clara e legível, e a ergonomia dos comandos estava bem resolvida. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos carros atuais, oferecia uma experiência de utilizador satisfatória para o seu tempo.
Concorrência
No segmento dos familiares diesel de tamanho médio, o Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. enfrentava concorrentes como o Peugeot 406 SW, o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Volkswagen Passat Variant. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu equipamento de série na versão Privilege e o seu enfoque na suavidade de condução. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma dinâmica mais desportiva ou uma maior sensação de robustez, o Laguna apostava no conforto e na funcionalidade, procurando conquistar um público que valorizava o bem-estar a bordo e a versatilidade de um familiar.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. de 2003 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel solvente. O seu enfoque no conforto de marcha e o seu equipamento completo tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e o uso diário em família. Embora não seja um carro para emoções fortes, a sua suavidade e funcionalidade são as suas principais bazas. É um veículo que convida a desfrutar do caminho com tranquilidade, valorizando o espaço e o conforto que oferece aos seus ocupantes. Uma escolha sensata para quem prioriza o bem-estar e a praticidade no seu carro.