Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1430kg
Preço
25,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
475 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege · 163 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege de 2003 a 2005 é um sedan familiar que combina a elegância francesa com um motor potente e equipamento de luxo. Com 163 CV e um design focado no conforto, este veículo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura espaço, desempenho e um toque de distinção na estrada.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour 2.0 Turbo, a sensação é de solidez e conforto. O motor de 163 CV responde com agilidade, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução dinâmica. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e agradável. A direção de pinhão e cremalheira, embora não seja a mais desportiva, oferece boa precisão para o uso diário. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sentindo a estrada mas sem sofrer as suas imperfeições.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e elegantes, com um comprimento de quase 4,7 metros, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. A carroçaria familiar, ou Grand Tour, não sacrifica a estética pela funcionalidade, integrando uma bagageira de 475 litros que o torna um companheiro ideal para viagens longas ou para o dia a dia familiar. Os detalhes do acabamento Privilege, embora não especificados, costumam incluir elementos que realçam o seu apelo, como jantes de liga leve e acabamentos interiores de maior qualidade, que em conjunto criam uma atmosfera de luxo discreto e intemporal.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Laguna Grand Tour encontramos um motor a gasolina de 1998 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, que entrega 163 CV a 5000 rpm e um binário de 270 Nm a 3250 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência, otimizando o consumo e o desempenho. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, na sua época oferecia um equipamento completo para a segurança e o conforto, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um chassis bem equilibrado com barras estabilizadoras em ambos os eixos. O seu consumo combinado de 8,5 l/100km é razoável para a sua potência e tamanho.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege competia com modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon ou o Peugeot 406 SW. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e um equipamento geralmente generoso na versão Privilege. O seu motor turbo concedia-lhe uma vantagem em prestações face a algumas das suas alternativas atmosféricas, enquanto o seu foco no conforto e na suavidade de condução o diferenciava de rivais com um temperamento mais desportivo.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem valoriza o conforto, o espaço e um motor com caráter. O seu design elegante, o seu habitáculo espaçoso e o seu desempenho equilibrado tornam-no um companheiro de viagem ideal para a família ou para aqueles que desfrutam da estrada. É um veículo que oferece uma experiência de condução prazerosa e relaxada, com a potência necessária para enfrentar qualquer situação. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.