Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
163CV
Torque
270Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1450kg
Preço
27,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
475 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege Aut. · 163 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege Automático de 2004 é um sedan familiar que combina a praticidade de uma grande bagageira com um motor potente e uma transmissão automática suave. Projetado para oferecer conforto e segurança em viagens longas, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura espaço e um desempenho adequado sem renunciar à comodidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege Automático transmite uma sensação de equilíbrio e estabilidade. O motor de 163 CV, combinado com a caixa automática de 5 velocidades, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para ultrapassagens e para manter cruzeiros a bom ritmo. A suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, embora sem sacrificar um controlo adequado da carroçaria. A direção, precisa e com bom tato, contribui para uma experiência de condução relaxada e segura, tornando as viagens longas menos fatigantes. O habitáculo é espaçoso e bem insonorizado, o que realça a sensação de bem-estar a bordo.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2004 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, que lhe conferem uma presença distinta na estrada. A carroçaria familiar, ou Grand Tour, integra o volume adicional da bagageira de forma harmoniosa, sem comprometer a estética geral do veículo. Os faróis dianteiros, de formas suaves, fundem-se com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins bem integrados, reforça a imagem de solidez. No interior, a disposição dos elementos é lógica e funcional, com materiais que, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa qualidade percebida e um tato agradável. A ergonomia está bem resolvida, com todos os comandos ao alcance do condutor.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege Automático de 2004 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 2.0 Turbo de 163 CV, com injeção indireta e intercooler, oferece um bom equilíbrio entre prestações e eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades gere a potência de forma suave e eficaz. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, juntamente com sistemas de suspensão independentes que contribuem para um comportamento dinâmico previsível. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento de série em segurança passiva era competitivo no seu segmento.
Concorrência
No seu segmento, o Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege Automático competia com modelos como o Peugeot 406 SW, o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan e o Volkswagen Passat Variant. Face a eles, o Laguna destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu motor turbo de bom desempenho e o seu design distintivo. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores, o Laguna posicionava-se como uma alternativa muito equilibrada, especialmente para aqueles que valorizavam o conforto e a suavidade de funcionamento.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 2.0 Turbo Privilege Automático de 2004 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar espaçoso, confortável e com um motor solvente. O seu design intemporal, combinado com um bom nível de equipamento e uma dinâmica de condução orientada para o bem-estar, tornam-no um companheiro de viagem agradável. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução relaxada e segura, ideal para famílias ou para aqueles que necessitam de um grande volume de carga sem renunciar às prestações.