Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potência
121CV
Torque
170Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1425kg
Preço
25,550€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
475 L
70 L
89 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Privilege Aut. · 121 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Privilege Aut. de 2001 apresenta-se como uma berlina familiar que procura combinar conforto e espaço com um toque de distinção. Com o seu motor a gasolina de 121 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo prometia viagens relaxadas e um bom desempenho para a época. O seu design, embora funcional, não descurava a elegância esperada de um veículo da sua categoria, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um carro versátil e bem equipado.
Experiência de condução
Ao volante do Laguna Grand Tour, a sensação predominante é de conforto e suavidade. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, absorve as irregularidades do caminho com eficácia, proporcionando uma experiência de condução prazerosa. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta adequada para um carro do seu tamanho. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h sugerem que o seu foco não era a desportividade, mas sim a tranquilidade e a eficiência em trajetos longos. O consumo combinado de 8,6 l/100km, embora não seja o mais baixo, era razoável para um motor a gasolina de 1.8 litros com caixa automática no seu segmento.
Design e estética
O design do Renault Laguna Grand Tour de 2001 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que denota espaço e funcionalidade. Com um comprimento de 4695 mm e uma largura de 1772 mm, a sua presença na estrada é notável. As cinco portas e a generosa bagageira de 475 litros sublinham a sua vocação familiar. Os pneus 205/55 R16, montados sobre jantes de 6.5 x 16 polegadas, complementam uma estética equilibrada e robusta, sem cair em excentricidades. É um design que, embora não procure a vanguarda, oferece uma imagem sólida e intemporal.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Laguna Grand Tour 1.8 16v Privilege Aut. de 2001 incorporava soluções próprias do seu tempo. O seu motor a gasolina de 1783 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utilizava injeção indireta para otimizar a combustão. A transmissão automática de 4 velocidades, embora hoje possa parecer limitada, oferecia uma condução sem esforço. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros (300 mm) e discos traseiros (274 mm) garantiam um controlo e uma segurança adequados. Embora carecesse de sistemas avançados que hoje são comuns, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento no início do milénio.
Concorrência
No mercado de 2001, o Renault Laguna Grand Tour enfrentava concorrentes de peso no segmento das berlinas familiares. Modelos como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Wagon ou o Peugeot 406 Break ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de motorizações, equipamento e sensações de condução. O Laguna procurava diferenciar-se pelo seu conforto, o seu design francês e uma relação qualidade-preço atrativa, posicionando-se como uma opção sólida para famílias que valorizavam o espaço e o conforto nas suas deslocações.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Privilege Aut. de 2001 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a evocar uma época onde o conforto e a funcionalidade eram pilares fundamentais no design automóvel. O seu motor de 121 CV, combinado com uma transmissão automática, oferecia uma experiência de condução relaxada, ideal para viagens longas. Embora as suas prestações não fossem as mais desportivas, o seu amplo interior e a sua generosa bagageira tornavam-no um companheiro fiel para a vida familiar. Um carro que, sem grandes alardes, cumpria com folga o seu cometido.